桂林公交公司司機(jī)工資 公交車公司是屬于國家的嗎

各位小伙伴們大家的出行的工具一般都是什么呀？有的小伙伴們的出行工具可能是一些自行車，也有的小伙伴們的出行工具是我們的小轎車，今天小編給大家?guī)淼氖俏覀兊墓卉囁緳C(jī)的司機(jī)工資的相關(guān)信息哦，大家對于我們的公交車司機(jī)一般都是什么樣子的感受呢？有沒有小伙伴們是對于他們的工資情況是比較了解的呢？下面就跟著小編的腳步一起來看一看我們的有關(guān)于桂林公交車司機(jī)的工資是什么樣子的情況吧。

一、桂林公交公司司機(jī)工資

桂林公交司機(jī)一般正式上班，上六休一，兩班倒，一周里面，五天早班或者晚班，一天休息，一天分班，一般說只跑早晚高峰，中午可以休息，晚高峰結(jié)束才能下班。 基本工資3000左右，五險一金都有。

桂林公交一個月一般的司機(jī)也有2000+了，待遇在桂林企業(yè)中算不錯了，

10路車換了雙層，位置多了，雙層車車重了，油耗高了，

車也少了，可以減少幾個司機(jī)工資，忽忽~~~跑起那路來，上層太搖晃，

還是建議買單層！?。。。。〉且I11-12米，單層平穩(wěn)性好！

二、公交車公司是屬于國家的嗎

公交公司屬于省政府或市政府的控股公司，司機(jī)福利五險一金都有，工資根據(jù)各地市水平稍有差別，司機(jī)需要A本的，工資大概5000-6000，還算可以的，唯一不足就是常時間坐著，對身體不好。公交車公司，有市屬國企的公司，有的線路也有個人承包的。如果想做公交車司機(jī)，一定要先了解清楚是屬于哪個范圍的公司。公交企業(yè)屬于政府財政補貼單位，收入一般不能算多，公交公司不屬于國企。

三、桂林市公共交通集團(tuán)有限公司

桂林市公共交通集團(tuán)有限公司屬國有獨資有限公司，前身是“桂林市公共汽車隊”，成立于1960年2月，先后經(jīng)歷了桂林市人民汽車隊、桂林市人民汽車公司、桂林市公共汽車公司、桂林市公共交通總公司多次變遷，2002年改制為國有獨資公司“桂林市公共交通集團(tuán)有限公司”，2013年1月由桂林市公共交通集團(tuán)有限公司與桂林市交通投資有限公司整合重組為“桂林市交通投資控股集團(tuán)有限公司”。 公司資產(chǎn)總額36.6億元，下轄6個全資子公司，參股三個股份公司，控股萬事通卡公司，入股桂林銀行，擁有員工1700多人，投資經(jīng)營范圍涉及公共交通、旅游客運、金融投資、工程建設(shè)、汽車維修、物業(yè)服務(wù)、信息科技等多產(chǎn)業(yè)多領(lǐng)域，已初步形成投資、交通運輸、工程建設(shè)等多種實體經(jīng)濟(jì)類型并存的產(chǎn)業(yè)格局。2018年10月23日再次更名為“桂林市公共交通集團(tuán)有限公司”。

下面是一些相關(guān)的工作崗位，可上桂聘網(wǎng)了解更多。

今天的有關(guān)于我們的桂林公交車司機(jī)的工資情況就到這里結(jié)束了，不知道各位小伙伴們有沒有想要入職我們的桂林公交車司機(jī)的呢？其實我們的公交車司機(jī)這一份工作看起來很簡單但是其實也有著一定的難度的哦，就比如說要記錄很多的路線，還有提醒我們的乘客上下車等等的工作，還想了解更多嗎？那就上我們的桂聘網(wǎng)看一看吧。