廣西高管局招聘信息 廣西高管局待遇如何

大家在找工作的時候?qū)τ诟鞣N工作的理解有可能只是自己在生活中看見的那樣。大家在出行的時候，如果碰到路面坑坑洼洼的或者是看見烈日炎炎下正在修路的機(jī)器，心里可能會非常不喜歡。這就導(dǎo)致了公路管理相關(guān)崗位就不太受歡迎。但是大家記憶中的高速公路還是非常平坦非常漂亮的吧，那么你是不是對高管局有一些好的印象了呢？而且高速公路管理局崗位待遇還是不錯的，工作也不會太艱辛。今天小編給大家?guī)韽V西高管局的招聘信息，一起看看高管局的待遇如何吧。

一、廣西高管局招聘信息 

高管局全稱高速公路管理局。廣西壯族自治區(qū)高速公路管理局隸屬自治區(qū)交通運輸廳,是由自治區(qū)交通運輸廳授權(quán)行使全區(qū)高速公路行業(yè)管理、路政執(zhí)法管理、車輛通行費清分結(jié)算管理等職責(zé)的機(jī)構(gòu)。

二、廣西高管局待遇如何

基層管理處（所）與局機(jī)關(guān)大同小異，只是由處變?yōu)榭啤Ｂ肪€長、站點多的管理處會設(shè)管理所，所長副處級，其他科室都是副科級建制。

不要考慮偏遠(yuǎn)問題，因為高管局的崗位都是流動的，一般3-5年輪換一次，遠(yuǎn)的要調(diào)到近處，近的要去遠(yuǎn)處鍛煉準(zhǔn)備提升，都是這樣循環(huán)的，可以不用顧慮太多。另外在外地工作，另有補(bǔ)助，休假方式也不同，不是周一到周五，而是連續(xù)干若干天，休若干天。副站長的位置，大概可以干4-5天，休3-4天，如果站長夠用的話。（一般收費站是一正二副，大家基本能保證1：1的工作休息時間）

隧道管理站是個很逍遙的地方，只要維護(hù)硬件性能，各項應(yīng)急演練到位，人員聽話，就沒什么大事，不像收費站和路政每天要面對很多不講理的司機(jī)，生活條件一般也不會太差，唯一的缺點就是太寂寞。高速公路是個好地方，如果有機(jī)會可不要放過，現(xiàn)在想這樣穩(wěn)定收入有相對可以的工作可不好找了。

三、高速收費員每個月工資有多高

首先要說明的是，在高速上的這些收費員，一般都是有相應(yīng)的代理公司，派遣的員工。根據(jù)相關(guān)地段的不同，工資水平也各不相同，一般一二線城市，工資會高一些，而三四線城市，則很低，基本工資，只有2000元左右，當(dāng)然啦，這只是基本工資，一般還會有其他的福利。

一些人干不了幾天就直接走人，實在受不了苦，其實一個月3000多塊的工資還是沒那么好領(lǐng)的。不少年輕的姑娘來收費站干不了幾天主直接走人，實在是忍受不了度日如年般的默默收費，還是在一個狹小的空間里面還沒人可以說話的日子。不過這些姑娘工作地點跟家都比較近，這也是為什么那么多姑娘能繼續(xù)干下去的重要原因了。

高管局的工資待遇也是挺不錯的呢，大家有沒有心動？高管局里面其實也分技術(shù)崗位和行政崗位，行政崗位的工作肯定是在室內(nèi)比較多的啦。而且如果是作為高速公路收費員的話也不會很辛苦，工作地點也是在室內(nèi)，而且廣西高速公路收費員工資也是比較客觀的，不然也不會有人去做了。