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  13*******75 2022-12-03
  如果想搞小規(guī)模的，可以找旅游城市，規(guī)定駕駛區(qū)域，給自駕游客戶提供用車是比較靠譜的，但還是那個問題，客源怎么來。 舉個列子前段時間去了西藏，段滇藏進，青藏出。如果在昆明，成都，拉薩，西寧。專門運營自駕游，提供車輛，領(lǐng)隊，露營等等，應(yīng)該會很不錯，但得多少錢才搞得起來啊。 認真審了一下問題內(nèi)容發(fā)現(xiàn)又跑偏了，咳咳：小縣城也可以搞，客源都找熟人，轉(zhuǎn)介紹，給單位企業(yè)提供用車，但也要能開發(fā)票哈，其次選車要選保值率高一點的，租車合同一定要找專業(yè)人士捋一捋，比如出了事故以后，人傷人死，開的是你的車，怎么辦？
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  13*******53 2022-12-03
  租車行業(yè)現(xiàn)在還是非常不錯的，特別是旅游城市，像我這里是旅游大省，今年的七八月份把我忙夠嗆，本人是負責(zé)事故，瀘沽湖的，麗江的，大理的，版納的，香格里拉的基本天天都在撞車，跑偏了。 如果想自己搞租車行不是不可以，列舉幾個問題，想清楚了，感覺搞得定就可以開。 客戶來源： 現(xiàn)在的租車行都自有APP，或跟攜程等旅游平臺合作，小租車行基本上沒有線上單，均靠線下就面對著客戶渠道較窄，沒訂單，車擺著吃灰惡性循環(huán)。
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  13*******84 2022-12-03
  作為一個具備千億市場潛力的朝陽產(chǎn)業(yè)，中國汽車租賃正以驚人的速度在發(fā)展。據(jù)中國汽車報報道，2014年國內(nèi)租車業(yè)營收420億元，2015年更是有望達到520億元，而到2019年，這一數(shù)據(jù)至少將達750億元，年復(fù)合增長率保持在26%以上。如此巨大的利潤增長空間，讓租車加盟的投資創(chuàng)業(yè)項目吸引了越來越多投資人的關(guān)注與加入。 然而，租車行業(yè)的“金礦”其實遠不止于此。隨著國內(nèi)租車市場日趨成熟，其與周邊產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系也越來越緊密，一些大型連鎖租車公司開始在已有租車業(yè)務(wù)上，將單一租車產(chǎn)業(yè)鏈向?qū)＼?、P2P租車、以租代購等領(lǐng)域延伸，形成多元化發(fā)展格局和多元盈利模式，且均獲得了不菲的成績。 如金逸達租車，就在原有的自駕租車業(yè)務(wù)上，在汽車以租代購市場做得風(fēng)生水起，大幅提升了公司盈利。隨著國內(nèi)租車市場的高速發(fā)展，很多先行入市的大型連鎖租車公司都擁有了一定的規(guī)模、品牌影響力和會員量，有足夠的資本與精力在已有租車業(yè)務(wù)之余，進行適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)業(yè)延伸，一方面滿足客戶的多樣化用車需求，另一方面也通過不斷完善產(chǎn)業(yè)布局，豐富自己的盈利模式，促進發(fā)展。