桂林航空公司員工工資待遇 桂林航空是國企嗎


隱隱約約還記得──“桂林山水甲天下” ﹑那時就非常好奇桂林的山水到底是什么樣子的美呢,居然有如此高的評價。那時的我就便對桂林充滿了憧憬,當我來到桂林我便明白了這句話。怪不得會引來如此多的游客,現(xiàn)在過來旅游的游客一般都會選擇乘坐飛機。那么現(xiàn)在桂林航空公司員工工資待遇怎么樣呢?下面小編就來和大家聊聊有關現(xiàn)在桂林航空公司員工工資待遇的信息,感興趣的朋友們一起來看看吧!

一、桂林航空公司員工工資待遇

桂林航空公司工資待遇,桂林航空公司平均工資為8280元/月,其中25%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月,25%的工資收入位于區(qū)間10000-12000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計,桂林航空公司年終獎平均12486元。

桂林航空公司員工分享說:工資不高,正式工工資好一些,但是勞務工工資一般般,正式工有晉升的機會,其他福利待遇還不錯。因為今年疫情關系。今年的工資也是大大折扣。

桂林航空公司空乘人員工資待遇,空乘人員平均工資為18319元/月,其中30%的工資收入位于區(qū)間12000-16000元/月,20%的工資收入位于區(qū)間8000-12000元/月。據(jù)分享數(shù)據(jù)統(tǒng)計,南寧航空公司空乘人員平均年終獎為18090元。

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二、桂林航空是國企嗎

是國企。 桂林航空有限公司由桂林旅游發(fā)展總公司和桂林航空旅游集團有限公司共同出資組建,其中桂林旅游發(fā)展總公司持股60%為控股股東,桂林航空旅游集團持股40%。桂林旅游發(fā)展總公司是桂林市屬的國有企業(yè),桂林航空旅游集團是桂林市政府與海航集團共同出資組建,桂林市政府代表的是桂林市屬的國有資本。所以說桂林市屬的地方國有資本對桂林航空有絕對控股權(quán),桂林航空應視為國企的性質(zhì),屬于桂林市屬的地方國有企業(yè)。

三、航空專業(yè)前景如何

據(jù)航空運輸協(xié)會預測,中國將會成為民航業(yè)中發(fā)展最快、潛力最大的國家,未來20年間,中國將需要2400架新飛機,成為全球第二大航空市場。民航業(yè)的空前發(fā)展,為行業(yè)人才帶來了多樣化的職業(yè)機遇。

民航業(yè)迎來高速發(fā)展期。隨著我國放寬市場準入范圍,允許民營資本投資經(jīng)營航空公司,以奧凱、春秋、鷹聯(lián)為代表的民營航空公司發(fā)展速度也一日千里。航空公司運量的增長、機場吞吐量的擴容、民營航空公司的進入,都帶來了對人才的需求。

近幾年隨著國內(nèi)民航市場進一步開放,國外各大航空公司也紛紛進駐中國,各大外資航空公司、民營航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務企業(yè)等都急需大量的基層管理人才和操作型人才。從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時因其專業(yè)性和供應不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

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