桂林動車工作人員工資待遇 桂林動車站有幾個(gè)

大家日常出遠(yuǎn)門或是旅游應(yīng)該都會考慮過坐高鐵，畢竟它十分的便利且省時(shí)。而想要保證動車和高鐵站的正常運(yùn)營，需要工作人員的協(xié)調(diào)。那么這些動車工作人員的工資待遇和工作情況如何？在動車上或者高鐵站工作是一種怎樣的體驗(yàn)？崗位都有什么樣的工作要求呢？如果您也對這些問題好奇的話，可以來看看小編分享的以下這篇文章。小編根據(jù)大家對于動車崗位工作的疑問搜集整理了下面這些相關(guān)資料供大家參考，希望能夠幫助大家加深對動車工作的來了解。那么話不多說，如果有對桂林動車工作比較感興趣的朋友們可以接著往下看。

一、桂林動車工作人員工資待遇

高速鐵路工作人員的數(shù)量不固定。高鐵服務(wù)員的工資不固定。這主要取決于基本工資，旅行次數(shù)，工作質(zhì)量，火車福利，獎金，補(bǔ)貼等，以及法定假日的加班費(fèi)。由于鐵路局，派遣的勞務(wù)公司和船員水平之間存在巨大差異，不同地區(qū)高鐵列車的差距相對較大。

入學(xué)門檻不是很高，您可以擁有高中或中專以上學(xué)歷。與大多數(shù)工作一樣，高鐵乘務(wù)員也將有試用期，有些地方稱為實(shí)習(xí)。

在大多數(shù)地區(qū)，實(shí)習(xí)工資每月不到2000元，大約一千元左右。一線城市可以達(dá)到2000多個(gè)，而偏遠(yuǎn)地區(qū)可能只有幾百個(gè)。實(shí)習(xí)期一般為3至6個(gè)月。在實(shí)習(xí)期間通過考試后，可以轉(zhuǎn)為勞務(wù)派遣，簽訂正式勞動合同。

實(shí)習(xí)期結(jié)束后，二三線城市高鐵乘務(wù)員的基本工資可達(dá)到3000元，少數(shù)地方超過2000元，加上其他獎金和補(bǔ)貼，最終工資一般是四五千。如果有假日季節(jié)，很容易達(dá)到五千。

二、桂林動車站有幾個(gè)

桂林動車站有桂林站、桂林北站、桂林西站。

1、桂林站將主要辦理廣西區(qū)內(nèi)動車組列車以及京廣、滬昆方向的高速動車組列車客運(yùn)業(yè)務(wù)。桂林站，位于中國廣西壯族自治區(qū)桂林市境內(nèi)，是由中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司管轄的一等站，也是衡柳鐵路的中間站，桂海鐵路的起點(diǎn)站。

2、桂林北站主要辦理衡柳線、湘桂線上的普速列車以及開往貴陽北、廣州南、深圳方向的始發(fā)終到動車組列車客運(yùn)業(yè)務(wù)。桂林北站，位于中國廣西桂林市，是隸屬中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司的一等站；是貴廣線、衡柳線上高鐵十字樞紐，是桂林鐵路樞紐的主客站之一，同時(shí)是匯集也航空、鐵路、公路、城市公交、商業(yè)、酒店等于一體的交通換乘體系和城市服務(wù)綜合體。

3、桂林西站主要辦理貴廣線貴陽至廣州、深圳方向直通動車組列車客運(yùn)業(yè)務(wù)。桂林西站，位于中國廣西壯族自治區(qū)桂林市，由中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司管轄，是桂林鐵路樞紐的主客站之一，同時(shí)是集客運(yùn)、貨運(yùn)和物流為一體匯集城市快速公交系統(tǒng)、各類車輛等多種交通方式的大型綜合客運(yùn)交通樞紐。桂林西站途經(jīng)線路有貴廣高速鐵路。

三、動車所上班怎么樣

動車所上班怎么樣？動車所工作環(huán)境怎么樣？好。動車所里面的工作設(shè)備先進(jìn)，沒什么污染，環(huán)境比較好，維修工分為地勤和隨車機(jī)械師，動車所是動車休息、檢查、維修的地方，俗稱動車之家，其他地方工作不一樣的是，這里的忙碌是從晚上才開始，一直得持續(xù)到第二天的早晨。

目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-8000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級別20萬人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級別35萬人民幣左右。高鐵乘務(wù)員工資一般是各個(gè)地區(qū)的工資標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，乘務(wù)員工資一般是基本工資加績效考勤，目前工作3年，基本工資在兩千多，再加上考勤，一個(gè)月也就是4500元到6000多元的收入水平。高鐵乘務(wù)員的基本工資待遇:工資正常在4000--8000元左右,有吃住,交保險(xiǎn)。上班一天8-10小時(shí),晚上住公寓。回家時(shí)可以憑工作證坐高鐵動車免費(fèi)。

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