柳州軌道交通集團(tuán)怎么樣 柳州軌道交通集團(tuán)工資水平
- 作者:李,憨憨
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隨著時(shí)代的發(fā)展,人們的交通越來(lái)越便利。從從前的馬到現(xiàn)在的許許多多的高效的交通工具,如地鐵、高鐵、飛機(jī)等。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,柳州的軌道交通也越來(lái)越便捷。不知道大家有沒(méi)有想過(guò)在柳州市軌道交通集團(tuán)里工作呢?現(xiàn)在的軌道交通集團(tuán)的發(fā)展是較好的,并且軌道交通集團(tuán)也有很多崗位,需要各種各樣優(yōu)秀的人才。如果有小伙伴想要到柳州交軌交通集團(tuán)工作,那么今天便是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)去了解一些有關(guān)于柳州交軌交通集團(tuán)的信息。一起去看看吧。
一、柳州軌道交通集團(tuán)怎么樣
柳州軌道交通(Liuzhou Rail Transit,簡(jiǎn)稱LZRT)是服務(wù)于廣西壯族自治區(qū)柳州市的城市軌道交通系統(tǒng)。截止2020年,柳州市首輪城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃已上報(bào)國(guó)家發(fā)改委,且首條線路(2號(hào)線示范線)已于2020年9月21日凌晨0:00點(diǎn)正式上線試運(yùn)行。
2016年12月1日,柳州軌道交通1號(hào)線一期工程正式開(kāi)工建設(shè),建設(shè)區(qū)間為思賢站至華僑城站,其中火車(chē)站東廣場(chǎng)地下段首先開(kāi)工建設(shè),一期工程線路采用地下+高架跨座式單軌制式建造。
2017年6月30日,柳州軌道交通2號(hào)線一期工程開(kāi)工建設(shè),建設(shè)區(qū)間為唐家站至白蓮洞站,線路采用全程高架跨座式單軌制式建造。
2020年9月,“柳州制造”的首列單軌車(chē)開(kāi)始在單軌試驗(yàn)線上進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試。11月,乘坐“柳州制造”的跨座式單軌車(chē)輛,體驗(yàn)柳州城市新名片——柳州軌道交通試驗(yàn)段確定為廣西文化旅游發(fā)展大會(huì)的11個(gè)觀摩點(diǎn)之一。
二、柳州軌道交通集團(tuán)工資水平
廣西柳州軌道集團(tuán)公司工資待遇,在桂聘網(wǎng)上已有5位圈友現(xiàn)身分享,根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計(jì),廣西柳州軌道集團(tuán)公司平均工資為4442元/月,其中40%的工資收入位于區(qū)間4000-5000元/月,40%的工資收入位于區(qū)間5000-6000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),廣西柳州軌道集團(tuán)公司年終獎(jiǎng)平均8250元。 廣西柳州軌道集團(tuán)公司員工分享說(shuō):有很多,晉升機(jī)會(huì)還是有很多,各個(gè)級(jí)別的工資差距不大,上下相差幾百上千 只是需要考試,考試有能力者就。
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三、柳州軌道交通建設(shè)進(jìn)展
2015年9月2日,市委常委會(huì)聽(tīng)取了市發(fā)改委(市軌道辦)對(duì)城市軌道交通前期工作情況匯報(bào)。原則同意啟動(dòng)我市的城市軌道交通建設(shè)。
2015年11月15日—17日,柳州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃專家評(píng)審會(huì)原則通過(guò)線網(wǎng)規(guī)劃。2015年11月24日,市發(fā)改委和市規(guī)劃局按照國(guó)家政策要求對(duì)線網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行了公示。經(jīng)公示后的線網(wǎng)規(guī)劃上報(bào)自治區(qū)住建廳,于12月31日由自治區(qū)住建廳組織技術(shù)審查并原則通過(guò)。柳州城市軌。2016年2月26日召開(kāi)市委常委會(huì),聽(tīng)取我市城市軌道交通工作情況的匯報(bào)。年內(nèi)開(kāi)建軌道交通1號(hào)線,制式為跨座式單軌。已開(kāi)展軌道交通試驗(yàn)工程的項(xiàng)目建設(shè)書(shū),可行性研究和初步設(shè)計(jì)等前期預(yù)備工作。
2016年12月1日,1號(hào)線試驗(yàn)段開(kāi)工儀式在火車(chē)站東廣場(chǎng)正式啟動(dòng),線路采用地下+高架跨坐式單軌列車(chē)模式運(yùn)行,標(biāo)志著柳州軌道交通正式步入建設(shè)階段。2017年6月,2號(hào)線開(kāi)始建設(shè),線路南段首先動(dòng)工,采用全程高架跨坐式單軌列車(chē)模式運(yùn)行。
2018年1月,1號(hào)線地下段全面施工,飛鵝路實(shí)行半封閉通行,整個(gè)工程將在2021年12月31日前竣工,與地面高架段結(jié)合,確保2022年軌道交通1號(hào)線準(zhǔn)時(shí)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。2018年3月15日,廣西壯族自治區(qū)人民政府與中國(guó)中車(chē)集團(tuán)在北京正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,柳州智能交通產(chǎn)業(yè)園將按照雙方戰(zhàn)略協(xié)議加快建設(shè),柳州市委副書(shū)記、市長(zhǎng)吳煒參加簽約儀式。建設(shè)規(guī)劃
柳州軌道交通規(guī)劃線路網(wǎng)由1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、S1號(hào)線、S2號(hào)線、S3號(hào)線共七條線路組成,規(guī)劃總里程約226.8Km,車(chē)站數(shù)量124座,換乘站15座。
2020年4月2日,柳州市委書(shū)記鄭俊康率隊(duì)到軌道集團(tuán)調(diào)研,聽(tīng)取了柳州輕軌示范線項(xiàng)目情況匯報(bào),柳州軌道交通2號(hào)線示范線(西江路口站-白蓮洞站)將于2020年9月試運(yùn)行。
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