南寧鐵路局是什么級(jí)別單位 南寧鐵路怎么樣

我國(guó)的鐵路發(fā)展還是十分迅速的，并且很多地區(qū)都已經(jīng)建設(shè)了鐵路交通運(yùn)輸，而鐵路的行駛也帶來(lái)便利了我們的生活，在每個(gè)城市當(dāng)中也會(huì)有鐵路局，選擇鐵路局工作也是較為不錯(cuò)的，南寧作為廣西的首府，所以南寧也有當(dāng)?shù)氐蔫F路局，有很多朋友來(lái)問(wèn)南寧的相關(guān)問(wèn)題，那么小編想問(wèn)大家了解南寧鐵路局是什么級(jí)別單位的相關(guān)信息嗎？接下來(lái)小編就跟大家詳細(xì)地來(lái)聊一聊這個(gè)問(wèn)題，希望可以幫助到大家。

一、南寧鐵路局是什么級(jí)別單位

鐵路局是中國(guó)三級(jí)鐵路系統(tǒng)的重要組成部分，隸屬于中央企業(yè)單位國(guó)家鐵路集團(tuán)的全資控股公司。

鐵路局是中國(guó)鐵路三級(jí)體制的重要組成部分，屬于中央企業(yè)單位--國(guó)家鐵路集團(tuán)的全資控股公司。一般所說(shuō)的鐵路局指由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司所管理的18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司。

截至2017年，全路18個(gè)鐵路局（公司）已經(jīng)全部完成工商登記變更，各鐵路局名稱全部改為“中國(guó)鐵路XX局集團(tuán)有限公司”，18個(gè)路局集團(tuán)依然為國(guó)家鐵路集團(tuán)的全資控股公司。

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二、南寧鐵路怎么樣

中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司，是中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司管理的18個(gè)鐵路局集團(tuán)有限公司之一，簡(jiǎn)稱“寧局”。前身為柳州鐵路局，成立于1953年1月1日；2007年11月16日鐵路局機(jī)關(guān)從柳州搬遷至南寧，更名為南寧鐵路局，簡(jiǎn)稱“寧局”。

中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司管轄運(yùn)營(yíng)湘桂、黔桂、南昆、益湛、焦柳、黎湛等14條普速鐵路干線和8條支線，以及衡柳、邕北、欽防線和柳南客專、南廣、貴廣高鐵6條高鐵，跨越廣西、廣東、湖南、貴州4省區(qū)，運(yùn)營(yíng)里程5523公里，其中高鐵通車?yán)锍?812公里，復(fù)線率45.9%，電氣化率50.5%。2017年11月1日，國(guó)家工商行政管理總局公告，中鐵總旗下的南寧鐵路局的名稱變更已經(jīng)通過(guò)核準(zhǔn)，南寧鐵路局更名為中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司。

三、南寧鐵路運(yùn)輸情況

2009年，南寧鐵路局以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵道部和廣西壯族自治區(qū)的部署要求，全面加快鐵路建設(shè)，保障鐵路運(yùn)輸，全局保持又好又快發(fā)展態(tài)勢(shì)。全年鐵路建設(shè)開工9個(gè)項(xiàng)目，居全國(guó)前列，完成建設(shè)投資222.13億元，是2008年的5.1倍，超過(guò)前10年鐵路建設(shè)投資的總和。洛湛鐵路永州至玉林段開通客車，結(jié)束了桂東地區(qū)沒(méi)有鐵路的歷史。全年發(fā)送貨物9825 萬(wàn)噸，提前52天完成部下達(dá)計(jì)劃，超幅18.4%，居全路第一，同比增長(zhǎng)6.2%，增幅全路第二。組織開展疏港運(yùn)輸和香蕉外運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，疏港運(yùn)輸高峰時(shí)期港口鐵路運(yùn)量比2008年增長(zhǎng)56%，創(chuàng)下廣西港口鐵路運(yùn)輸最高紀(jì)錄。全年新開客車16對(duì)，增開臨時(shí)客車546趟，新開客車對(duì)數(shù)超過(guò)近十年的總和，全年發(fā)送旅客3140萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)8.9%。組織開行南寧——河內(nèi)國(guó)際列車，提升了廣西的對(duì)外影響力，方便廣西各族人民內(nèi)外往來(lái)、合作交流，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

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