高速公路收費(fèi)員是國企嗎 柳州正式高速收費(fèi)員的待遇

對(duì)于高速公路收費(fèi)員，相信我們對(duì)其都不會(huì)感到陌生，在我們的印象當(dāng)中，這是一份薪資不錯(cuò)，待遇也很好，同時(shí)也比較輕松的工作，同時(shí)也是大多數(shù)人口中適合女孩子的一份工作。就是這一份工作，也是有比較多人想要去做的。同時(shí)，我們印象當(dāng)中的公路收費(fèi)員的工作內(nèi)容就是收錢，然后通行，工作內(nèi)容簡(jiǎn)單，容易上手。但真的是這樣子嗎？如果你對(duì)公路收費(fèi)員的工作感興趣，那就一起來看看吧，我們先來看看高速公路收費(fèi)員是否是國企的，同時(shí)看一下柳州正式高速收費(fèi)員的待遇怎么樣，一起來看看吧！

高速公路收費(fèi)員是國企嗎     

在任職一份工作之前，我們通常都會(huì)事先了解一下這份工作是不是屬于國企的，是不是屬于事業(yè)編的？那我們現(xiàn)在就來說說高速公路收費(fèi)員吧，小編這邊其實(shí)了解到高速公路收費(fèi)員不是事業(yè)編，也不屬于公務(wù)員，最多屬于工勤崗位，一個(gè)月工資四千五。

收費(fèi)站是指為收取車輛通行費(fèi)而建設(shè)的交通設(shè)施，通常包括收費(fèi)門、收費(fèi)島、收費(fèi)亭、收費(fèi)車道、遮蓬、收費(fèi)機(jī)械、收費(fèi)廣場(chǎng)和收費(fèi)所。 中國大陸絕大多數(shù)一級(jí)公路和高速公路都設(shè)有收費(fèi)站。

此前收費(fèi)站大多采用人工收費(fèi)的方式。進(jìn)入二十一世紀(jì)后，隨著ETC技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)今收費(fèi)站大多采用人工收費(fèi)和ETC技術(shù)相結(jié)合的方式，增加了機(jī)動(dòng)車的通行效率。

所以說如果有意向想要到高速公路收費(fèi)站工作的小伙伴就要慎重考慮一下到底值不值得去了，如果你還想考慮一下薪資問題，那就繼續(xù)往下看吧！

柳州正式高速收費(fèi)員的待遇

說起柳州，我們的腦海里面的第一反應(yīng)就是螺螄粉，但今天小編要和大家聊的就不是螺螄粉。今天小編合大家一起聊聊的就是關(guān)于柳州的正式高速收費(fèi)員的相關(guān)信息，我們一起來看看吧！

柳州高速公路運(yùn)營有限公司是廣西交通投資集團(tuán)下屬全資子公司，公司總部位于柳州市靜蘭橋東，是以高速公路收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、維護(hù)、施救及咨詢服務(wù)等為主要業(yè)務(wù)的國有企業(yè)。公司下設(shè)柳州、來賓、賀州、桂林、武宣、融安六個(gè)分公司。到2016年12月，將管轄全州至黃沙河、桂林繞城線、平樂至同古、廣賀高速公路賀州支線、鐘山至馬江、柳州至小平陽、柳州北環(huán)、宜州至柳州、灌陽至鳳凰、桂平至來賓、來賓至馬山、柳州至武宣、三江至柳州等高速公路，高速公路里程達(dá)824公里。未來幾年將是公司的快速發(fā)展時(shí)期?，F(xiàn)根據(jù)工作需要，公司擬招聘具有特長的員工從事收費(fèi)工作。

接下來我們就一起來看看該家公司的待遇情況如何吧。

（一）薪酬待遇：3.8-4.5萬元/年。

（二）實(shí)行四班三運(yùn)轉(zhuǎn)、五班四運(yùn)轉(zhuǎn)工作制。

（三）免費(fèi)提供住宿，準(zhǔn)軍事化管理。

柳州的高速公路和鐵路四通八達(dá)，通往全國各地。同時(shí)柳州在近幾年來也是有了快速的發(fā)展，使得柳州也變得越來越好。以上就是小編了解到的關(guān)于柳州高速公路收費(fèi)員的一些相關(guān)資訊，如果你還想了解更多關(guān)于收費(fèi)員的其他信息，那就登錄到桂聘網(wǎng)吧，小編在這里等你！