南寧跟車裝卸工工資待遇 跟車裝卸工做什么

跟車裝卸工是物流行業(yè)中最基層的操作崗位之一，在小編看來 跟車裝卸工這個職業(yè)是非常辛苦的，因?yàn)檫@份工作主要是靠苦力和汗水換取勞動報(bào)酬。尤其是到了夏天和冬天，受天氣因素的影響，工作就會更辛苦。所以來干這份工作的人小編認(rèn)為都是非常有勇氣的。今天小編要給大家介紹的是南寧跟車裝卸工工資待遇是什么樣子的相關(guān)內(nèi)容有這份工作去的朋友 可以認(rèn)真的閱讀小編的文章哦。通過閱讀小編的這篇文章呢，相信大家對從左超市理貨員工資會有個大致的了解。那么有工作需要的朋友可以認(rèn)真的閱讀小編的這篇文章哦。

一、 南寧跟車裝卸工工資待遇

根據(jù)網(wǎng)友的分享我們可以得知，薪酬區(qū)間為3000元/月到8000元/月，其中最多人拿4500元/月到6000元/月。其中，拿3000元/月到4000元/月的人占比約為12.8%，4500元/月到6000元/月大約占比為24.2%而拿到6000元/月到8000元/月的人約占比為24%，拿到8000元/月到10000元/月的人約占比8.2%，拿10000元/月到15000元/月的人占比約為10.2%，而15000元/月到20000元/月的人占比約為8.4%，該數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)于該企業(yè)近一年在各網(wǎng)站發(fā)布的公開薪酬，僅供參考。

二、 跟車裝卸工做什么

1、每天跟公司送貨車輛送貨、卸貨。

2、協(xié)助駕駛員清點(diǎn)數(shù)量等。

3、協(xié)助落實(shí)公司的作業(yè)規(guī)范和管理制度、相關(guān)管理制度,服從分配, 聽從指揮;

5、負(fù)責(zé)物資的裝車卸貨工作,監(jiān)督或合理使用貨物倉儲和搬運(yùn)設(shè)施、 設(shè)備并對其進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓芾?

6、協(xié)助進(jìn)行有關(guān)貨損貨差等運(yùn)作部貨物異常情況的調(diào)查,原因分析、 責(zé)任落實(shí)和改進(jìn)措施的落實(shí);

7、組織正確、安全地執(zhí)行貨物裝卸、搬運(yùn)、堆碼與保護(hù)等作業(yè)指令, 加強(qiáng)裝卸自我保護(hù)意識,嚴(yán)防裝卸事故的發(fā)生。

三、 跟車卸裝工工作怎么樣

1、招聘的門檻低

對于裝卸工崗位，企業(yè)在招聘時，主要關(guān)注的點(diǎn)就在于能不能干活（苦力），只要能干，基本上就可以錄用了。應(yīng)聘裝卸工的這些人，通常都沒有太高的文化水平，他們好多人也試過應(yīng)聘其他崗位，但大多時候都沒被看中。

2、業(yè)務(wù)相對穩(wěn)定

物流公司的業(yè)務(wù)，相對是比較穩(wěn)定的，每天都有作業(yè)，這樣的話，工作就能持續(xù)下去了。每個城市，都有大量的人在打臨時工，比如像天津，就有很多的“水貓”，每天在一個固定的地方蹲點(diǎn)等活兒，有時候，等一天都等不上，即使有人來招臨時工，也會有搶不上的時候。

3、工作相對靈活

很多干苦力的裝卸工，遇上每年農(nóng)忙的時候，大多要回去種/收莊稼，因?yàn)檠b卸的工作，沒有那么高的技術(shù)含量，也不存在工作交接，所以，一旦家里有事兒，就能從老板那里把錢結(jié)走了，等回來的時候，如果缺人，也很容易再次入職。

4、工作相對公平

大家有的在物流工資上班，拿的是死工資，也就是說，無論你干的好壞，都是那個數(shù)。對于裝卸工則不同，通常裝卸隊(duì)的老板是計(jì)件來算工資的，這樣的話，多老就能多得，比吃大鍋飯強(qiáng)，對裝卸工們也相對公平一些。

5、職業(yè)未來堪憂

現(xiàn)階段的勞動力市場，主要是60后和70后，隨著00后開始進(jìn)入職場，未來中國的勞動力市場將會出現(xiàn)缺口，也就是勞動力的用工需求還在，但是，愿意去做苦力的人少了，所以，現(xiàn)在物流行業(yè)有很多配套的企業(yè)，在研究裝卸設(shè)備的自動化，通過自動化來替代那些重復(fù)的、重體力的勞動。

接下來小編為大家介紹一些有關(guān)南寧的招聘信息：

以上就是小編整理的南寧跟車裝卸工工資待遇的相關(guān)情況啦。小編認(rèn)為跟車裝卸工身份職業(yè)技術(shù)含量不高，并且提升空間不大，如果想繼續(xù)干下去的話，可以學(xué)習(xí)一下物流方面的知識哦，這樣才能讓這份職業(yè)會走得更加長遠(yuǎn)。最后我們的桂聘網(wǎng)站上很有很多的招聘信息可以查詢，感興趣的朋友可以去看看。