桂林航空公司飛機維修工資 飛機維修工作職責

隨著時代的變化，越來越多人在找工作的時候都會先做好職業(yè)規(guī)劃，然后按照既定的職業(yè)規(guī)劃去尋找相應的工作崗位。桂林有很多值得游玩的場所，因而每一年都有大量的游客來到桂林這個城市游玩。對于飛機維修工這個工作崗位，大部分人是比較欽佩的，因為想成為一名合格的飛機維修工得擁有強硬的本領。接下來，我們就一起來看看桂林航空公司飛機維修工資和飛機維修工作職責得相關內容吧。

一、桂林航空公司飛機維修工資

首先，不同的公司，企業(yè)，以及同一家公司在不同地方的分公司，待遇差別都會很大。

待遇好的單位，比如發(fā)達地區(qū)的航空公司的機務，大學生剛畢業(yè)去了轉正以后一個月拿到手都有6000多，如果自己要求比較高，認真學業(yè)務，技術上成長快，基礎執(zhí)照機型證書都拿到手，公司授權放行，那么工作4年左右后年收入就能有十幾萬了，再成長幾年，當上班組長放行主管的，一年各種收入拿到手能有20多萬。這種算是比較好的單位了。

桂林航空公司飛機維修工資還可以。

飛機維修工暫時沒有相關崗位，小編整理了一些信息，大家可以看看呀。

二、飛機維修工作職責

崗位職責：

1. 正確使用恰當的零件、工具、航材和設施進行飛機維修；

2. 正確使用所有經批準的維修手冊和文件；

3. 嚴格遵守CAAC適航規(guī)定、公司制度和其他安全規(guī)范

4. 了解飛機技術狀況，確保所有工作按規(guī)定要求完成；

5. 負責完成例行檢查及勤務工作；

6. 負責完成生產工作的準備情況，負責排除故障；

7. 負責技術記錄正確填寫，滿足適航及公司要求；

8. 負責向放行人員匯報飛機狀況。

三、如何成為飛機維修技師

需要《民用航空器維修人員執(zhí)照》。

民用航空器維修人員執(zhí)照，包括基礎部分和機型部分，由民航地區(qū)管理局授權人員簽署的，適用于民用航空器的維修、部件修理的人員執(zhí)照的頒發(fā)。根據《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》的規(guī)定，適用于從事在中國登記的民用航空器的維修、部件修理的人員執(zhí)照的頒發(fā)。

維修人員執(zhí)照申請人向考管中心提出申請，經批準參加筆試、口試及基本技能考試，合格后向考管中心提出申請，經批準獲得維修人員執(zhí)照基礎部分。維修人員執(zhí)照機型部分申請人應當向民航地區(qū)管理局提出申請，由民航地區(qū)管理局授權人員簽署。

擴展資料：

民用航空器維修要求規(guī)定：

1、考試包括筆試、口試和基本技能考試。筆試、口試和基本技能考試成績70分（含）以上為合格。

2、考試科目按照考試大綱劃分，考試不合格者可以在90天后參加補考，考試成績有效期為5年。持有民航局批準的培訓機構頒發(fā)的基礎培訓或基本技能培訓合格證書等同于基本技能考試合格。

3、從事所申請專業(yè)的航空器維修工作累計在3年（含）以上，其中在申請之日前1年應當持續(xù)從事所申請專業(yè)的民用航空器維修工作。其維修經歷應當包括民用航空器維修實踐工作，內容應當涵蓋基本技能和具有代表性的維修任務。

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