柳州機場后勤工資 機場后勤具體指什么

我們都知道飛機的速度是非?？斓?，如果我們要去到遠(yuǎn)一些地方，通過飛機是非常方便的，速度比火車或者動車都快，但是需要花費的價錢就會很高，所以呢，如果能夠在機場工作成為機場的空姐，機長，或者說負(fù)責(zé)一些后勤工作，工資待遇之類的都是非常高的，如果沒有一些身材或者學(xué)歷的條件，在機場做后勤，是非常不錯的，也是比較容易就能夠獲得的一份工作，小編收集了一些關(guān)于柳州機場后勤工資的相關(guān)資料。

一、柳州機場后勤工資

柳州后勤一個月多少錢？平均工資 ￥3.8K/月，其中拿3K-4.5K工資的人占比最多，達(dá) 63%，其次拿4.5K-6K工資的占 21.7%，2K-3K占 10.9%

柳州后勤工資一般多少？柳州后勤工資高嗎？對比柳州平均工資 ￥5.5K，降低30.6%。數(shù)據(jù)可信度一般，數(shù)據(jù)統(tǒng)計依賴于各平臺發(fā)布的公開薪酬，僅供參考。

柳州后勤今年工資怎么樣？2022年柳州后勤平均工資￥3.8K，2022年工資不及2021年，較2021年下降了7%。2021年工資 ￥4.2K，2020年工資 ￥4.0K，2019年工資 ￥3.1K，2018年工資 ￥3.2K，2017年工資 ￥2.9K，2016年工資 ￥3.7K，2015年工資 ￥9.7K，2014年工資 ￥2.5K。數(shù)據(jù)統(tǒng)計依賴于各大平臺發(fā)布的公開數(shù)據(jù)，系統(tǒng)穩(wěn)定性會影響客觀性，僅供參考。

二、機場后勤具體指什么

后勤是指在航空公司地面工作的人員，具體有值機（國際值機和國內(nèi)值機）、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。調(diào)配主要是指揮飛機降落、運行車輛?？课恢玫?。VIP客服是指各大航空公司設(shè)在機場為會員服務(wù)的服務(wù)人員。易登機是貴賓室服務(wù)人員，主要為貴賓辦理自購票至登機一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員。

三、機場工作哪個部門最好

服務(wù)科，因為升職比較容易，雖然前期比較辛苦。

初進(jìn)航空公司地服部門的時候通常有這幾個崗位：

1、值機

大概是初始部門里要求比較高的一個了，因為涉及到大量的指令代碼，有的還比較復(fù)雜。主要工作就是辦理登機牌，行李托運，改簽，各種乘機手續(xù)相關(guān)內(nèi)容。這個職位以后通常會轉(zhuǎn)為值機二級調(diào)度或者后臺控制，再轉(zhuǎn)為配載平衡。

2、貴賓廳

同一批新招員工里年輕貌美身材好會打扮嘴甜愛笑的通常會安排到這里，是對外表要求最高的一個部門，相對來說待遇也高一些，至少來往外場都有車接送，工作環(huán)境也相對好一點。

3、服務(wù)科

最苦逼但是也最容易出成績的部門，最基本的是接機，檢票，核對人數(shù)，關(guān)門。工作流程繁瑣，而且要承擔(dān)所有地面流程的兜底任務(wù)，也就是說其他部門犯了錯誤到你這你都得給他找出來，找不出來你要擔(dān)主要責(zé)任。然而這個做熟了基本不難。這個部門很磨練人，但是最容易升職，因為你的工作比較好衡量。

4、行李科

相對來說最適合養(yǎng)老的部門，行李分揀主要是搬運托運行李，檢查數(shù)量按時出庫，行李查詢基本就是對到達(dá)的托運行李異常情況做個處理，還有就是在道口檢查旅客所取行李是否與登機牌上信息符合。

5、地服調(diào)度

這個初進(jìn)公司不可能給你到這個崗位的，知道有就行了，主要是串聯(lián)機場，公司和地服部門的樞紐，地服做事基本聽他指令。

剩下的就是問詢處，接受咨詢，辦理一些小朋友老年人特殊情況人的服務(wù)，這個各家公司不一樣，有的歸值機有的歸服務(wù)科。

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