桂林快遞員工資怎么樣 快遞員注意事項(xiàng)

快遞員這個(gè)行業(yè)可以說比較辛苦，每天騎著車子在太陽底下暴曬為客戶送快遞，風(fēng)吹日曬，有時(shí)候可能溫度太高熱的中暑，快遞員的工資還挺高，跟付出的勞動能得到一個(gè)正比，干的也是體力活，大大小小的物件，有的物件很少，很輕松的就可以從車子上取下來。但是有的快遞非常的重，還得抗下來，一天下來基本上都是腰酸背痛，動手能力差，這倒沒關(guān)系，只要認(rèn)路能正常溝通就可以做快遞員。那么桂林快遞員工資怎么樣呢？接下來小明就為大家介紹。

一、桂林快遞員工資怎么樣

快遞又稱速遞或快運(yùn)，是指物流企業(yè)(含貨運(yùn)代理) 通過自身的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達(dá)收件人的門到門(手遞手)的新型運(yùn)輸方式。從經(jīng)濟(jì)類別看，快遞是物流產(chǎn)業(yè)的一個(gè)分支行業(yè)，快遞研究是從屬于物流學(xué)的范疇。從業(yè)務(wù)運(yùn)作看，快遞是一種新型的運(yùn)輸方式，是供應(yīng)鏈的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。從經(jīng)營性質(zhì)看，快遞屬于高附加值的新興服務(wù)貿(mào)易。

桂林快遞員工資收入一般是多少錢一個(gè)月？平均工資 ￥ 5.3K/月，最多人拿 4.5K-6K，2021年較2020年增長了13%，這個(gè)薪資待遇水平還是很不錯(cuò)的。

二、快遞員注意事項(xiàng)

1、準(zhǔn)時(shí)：按時(shí)上班和在公司規(guī)定的時(shí)間內(nèi)分揀快件、派發(fā)快件和對問題件的及時(shí)處理。

2、避開責(zé)任：派件前檢查快遞是否出現(xiàn)包裹破損、液體流出、異響等，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)轉(zhuǎn)交客服部處理。

3、保護(hù)快遞：在講快件送達(dá)客戶手中之前，注意保護(hù)好快件。

4、電話約定：在準(zhǔn)備送出下一家快遞前，最好提前撥通客戶電話約定收件時(shí)間，避免出現(xiàn)快遞送到門口的時(shí)候客戶卻不在家的問題，這樣會浪費(fèi)大量的時(shí)間。

5、客戶簽字收快遞：要將快遞送至客戶手中或者客戶指定的代理人手中，簽收時(shí)要求客戶正確簽字。

6、掃描簽單：客戶簽字后，你需要將簽單撕下收好，回公司后用掃描工具掃描。這里不允許出現(xiàn)問題，簽單是客戶收貨的唯一證據(jù)，需要你保存好，若出現(xiàn)沒有簽單的情況會受到公司懲罰的。

7、問題件處理：不管是什么情況，當(dāng)天沒能及時(shí)派送的快遞都要在回公司后寫明未正常投遞的原因，一定要寫清楚到底是什么原因，寫清楚后交由客服部處理即可。

三、快遞行業(yè)發(fā)展前景

未來中國快遞市場受宏觀經(jīng)濟(jì)增長、中西部開發(fā)、電子商務(wù)持續(xù)發(fā)展等因素推動，還將保持高速增長。除同樣與公路快運(yùn)行業(yè)同樣面臨的“我國宏觀經(jīng)濟(jì)增長”、“國家宏觀行業(yè)政策”、“國家‘中部崛起’和‘西部大開發(fā)’戰(zhàn)略”以及“信息化和技術(shù)化的持續(xù)改造升級”等有利因素外，快遞行業(yè)還面臨以下對未來發(fā)展的有利因素：

1、電子商務(wù)持續(xù)快速發(fā)展為快遞行業(yè)提供持續(xù)支持

2021年1-11月份，社會消費(fèi)品零售總額399554億元。1-11月份，全國網(wǎng)上零售額118749億元，同比增長15.4%。其中，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額98056億元，同比增長13.2%。電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)購物等新型服務(wù)業(yè)態(tài)的迅猛發(fā)展，推動人們消費(fèi)方式的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)網(wǎng)購快遞需求快速增長，物流行業(yè)也因此從傳統(tǒng)物流通過物流電子化并衍生出電子商務(wù)物流這一專業(yè)領(lǐng)域?？爝f服務(wù)作為電子商務(wù)貨物流轉(zhuǎn)和配送的重要手段也為電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)購物發(fā)展提供了重要支撐。

2、國家綜合交通運(yùn)輸體系的不斷完善為快遞行業(yè)發(fā)展提供了基礎(chǔ)條件

我國在未來將基本建成以“五縱五橫”為主骨架的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，基本建成國家快速鐵路網(wǎng)和國家高速公路網(wǎng)，擴(kuò)大和優(yōu)化航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。我國高速公路、民航、鐵路的快速發(fā)展，綜合交通運(yùn)輸體系的進(jìn)一步優(yōu)化整合，大大提升快遞網(wǎng)絡(luò)的承載能力，為快遞服務(wù)依托綜合交通運(yùn)輸平臺，擴(kuò)大運(yùn)輸能力、提高服務(wù)質(zhì)量、加快發(fā)展提供更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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