桂林市蘇橋工業(yè)園有哪些公司 蘇橋工業(yè)園交通好嗎

在很多的城市里面都會專門設有一些工業(yè)園區(qū)，主要是為了更好的治理各種的工廠，而且呢各個工廠聚集在一起的話，可以更好的利用土地資源，工廠的租金更加的便宜，有更多的政策優(yōu)惠。所以很多的工廠都會選址在各種的工業(yè)開發(fā)區(qū)。在桂林這樣的開發(fā)區(qū)也是比較多的，就比如說我我們比較熟悉的桂林市蘇橋工業(yè)園，下面小編呢來和大家分享的也是這個工業(yè)園的信息，來看看吧！

一、桂林市蘇橋工業(yè)園有哪些公司

1、主要有桂林客車集團、汽車玻璃生產制造等中小企業(yè)入駐，形成大、中、輕型客車及新能源客車等全型普生產格局，形成廣西獨具特色的汽車產業(yè)集群版塊，包括客車、電動客車，汽車零部件及汽車維修維護等。

2、以由雷蒙機領頭羊桂林晟興機械制造有限公司，和橡膠巨頭中國化工橡膠高等級子午線輪胎產業(yè)化項目、等企業(yè)為重點，大力發(fā)展工程機械和橡膠機械制造產業(yè)，拉動機械零配件加工、模具、機械制造等相關產業(yè)發(fā)展，已形成出具規(guī)模的機械產業(yè)發(fā)展格局。

二、蘇橋工業(yè)園交通好嗎

蘇橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)距桂林市不到30公里，距正在建設的桂林市新的行政商務中心臨桂新區(qū)不到20公里，距廣西工業(yè)基地柳州市約140公里。桂柳高速、桂梧高速公路從開發(fā)區(qū)內穿過，兩江國際機場距開發(fā)區(qū)不到8公里。貴廣高速鐵路開通后，開發(fā)區(qū)4小時商務圈包括廣州、南寧、柳州、長沙、貴陽等，交通優(yōu)勢非常明顯。

有高速路、一級路、二級路、三級路相通到開發(fā)區(qū)。桂海高速公路貫通柳州、南寧直達廣西沿海，經(jīng)南(寧)友(誼關)高速公路可進入東盟國家;桂林距廣州480公里，高速公路部分路段已通車，建成后桂林到廣州只需4個多小時;桂林到興安高速公路已經(jīng)開工，建成后桂林到湖南長沙500多公里的里程只需3個多小時;直達貨運公路運輸24小時內可抵達香港、澳門。

三、桂林各行業(yè)發(fā)展的怎么樣

1.綜合實力顯著增強。五年來，全市主要經(jīng)濟指標保持年均兩位數(shù)增長。“十二五”末，地區(qū)生產總值達1943億元，是五年前的1.76倍;全社會固定資產投資達1970.8億元，是五年前的1.98倍;財政收入達209.2億元，是五年前的1.73倍。地區(qū)生產總值超百億元的縣區(qū)從4個增加到10個，財政收入超10億元的縣區(qū)從1個增加到5個，全市經(jīng)濟發(fā)展邁上新臺階。

2.勝地建設風生水起。桂林國際旅游勝地建設上升為國家戰(zhàn)略、納入自治區(qū)“雙核驅動、三區(qū)統(tǒng)籌”核心戰(zhàn)略布局，一批國家支持政策落地實施，一批高端旅游項目相繼開竣工，旅游新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。比如在2015年，桂林市接待游客4470萬人次、旅游總收入突破500億元，游客人均消費達1157元，勝地建設中期目標基本實現(xiàn)，桂林旅游的龍頭地位顯著增強。

3.區(qū)位交通優(yōu)勢凸顯。交通基礎設施和通達能力全面提升，兩江國際機場飛行航線96條，通航境內外城市67個，桂林航空和桂林通用航空投入運營，湘桂高鐵、貴廣高鐵交會桂林，通車里程占全區(qū)近1/4，13個縣區(qū)通高速公路。我市連接“三南”“四省會”、融入中國—東盟自貿區(qū)的便捷立體交通新格局已經(jīng)形成，區(qū)域性綜合交通樞紐地位基本確立。

以上就是今天小編和大家分享的有關桂林的蘇橋工業(yè)園的信息了，不知道大家了解的怎么樣了呢？在桂林的話工業(yè)園區(qū)也是比較多的，不過呢桂林的蘇橋工業(yè)園的發(fā)展算得上上很不錯的，如果大家想要到找這方面的工作的話，歡迎大家前往桂聘APP上面了解更多的相關內容哦！