南寧目前運營的線路有多少 地鐵介紹

大家好呀！小編今天將要給大家介紹的內(nèi)容與南寧地鐵的運營道路有關(guān)，不知道大家是否感興趣呢，希望能夠給大家?guī)韼椭?！南寧是廣西的首府城市和第一大城市，也是廣西唯一擁有地鐵的城市，南寧的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還是不錯的，自然地鐵建設(shè)也比較完善了，最近有人問小編南寧目前運營的線路有多少，小編將在以下的文章內(nèi)容中為大家稍作介紹，大家如果感興趣的話就接著往下看吧！

一、南寧目前運營的線路有多少

南寧軌道交通（Nanning Rail Transit ），是服務(wù)于中國廣西壯族自治區(qū)南寧市的城市軌道交通系統(tǒng)。其第一條線路于2016年6月28日開通試運營，使廣西壯族自治區(qū)成為中國第一個開通地鐵的少數(shù)民族自治區(qū)。

截至2021年12月16日，南寧軌道交通運營線路共有5條，即南寧軌道交通1號線、南寧軌道交通2號線、南寧軌道交通3號線、南寧軌道交通4號線、南寧軌道交通5號線。里程總長為128千米，共設(shè)車站104座（換乘站重復(fù)計算）。

截至2021年12月16日，南寧軌道交通另有備建線路共有2條，分別為機場線、武鳴線。

2021年12月16日，南寧軌道交通5號線一期工程正式開通試運營。

二、地鐵介紹

地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位于中心城區(qū)的線路基本設(shè)在地下隧道內(nèi)，中心城區(qū)以外的線路一般設(shè)在高架橋或地面上，英語為metro（underground railway、subway）。地鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權(quán)專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(tǒng)（Metro），中國臺灣地鐵稱之為“捷運”（Rapid transit）。

除了地下鐵以外，也包括高架鐵路（Elevated railway）或路面上鋪設(shè)的鐵路。因此，地鐵是路權(quán)專有的、無平交，這也是地鐵區(qū)別于輕軌交通系統(tǒng)的根本性的標志。世界上最早的（也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，始建于1863年。

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三、南寧工資水平

南寧市2020年城鎮(zhèn)非私營單位從業(yè)人員平均工資為92241元，同比名義增長6.5 %，扣除物價因素實際增長4.1%；2020年城鎮(zhèn)非私營單位在崗職工年平均工資為97079元，同比名義增長6.7 %，扣除物價因素實際增長4.3%。

1、城鎮(zhèn)非私營單位從業(yè)人員平均工資和在崗職工平均工資繼續(xù)領(lǐng)跑全區(qū)

南寧市2020年城鎮(zhèn)非私營單位從業(yè)人員平均工資高于全區(qū)9490元，在崗職工年平均工資高于全區(qū)10968元，從業(yè)人員平均工資、在崗職工平均工資水平位均居全區(qū)第一。工資水平的平穩(wěn)增長，主要受幾方面因素的影響：一是2020年全市經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，就業(yè)保持穩(wěn)定，為全市從業(yè)人員工資水平的提高打下良好的基礎(chǔ)；二是企業(yè)落實新的最低工資指導(dǎo)線標準，對工資的平穩(wěn)增長起到兜底保障的作用；三是落實調(diào)整機關(guān)事業(yè)單位工作人員增資政策，促進了城鎮(zhèn)非私營單位工資水平的提高。

2、城鎮(zhèn)非私營單位行業(yè)間工資水平差異明顯

2020年城鎮(zhèn)非私營單位從業(yè)人員平均工資最高的三個行業(yè)分別是衛(wèi)生和社會工作業(yè)（135805元）、科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)（123834 元）和電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)（115682元）。年平均工資最低的三個行業(yè)分別是住宿和餐飲業(yè)（38592元），農(nóng)、林、牧、漁業(yè) （59617 元）和居民服務(wù)、修理和其他服務(wù)業(yè)（62099元）。最高行業(yè)平均工資是最低行業(yè)平均工資的3.5倍。

在以上的文章中小編給大家介紹了南寧目前運營的線路有多少、地鐵是什么以及南寧工資水平如何等內(nèi)容，希望能夠給大家?guī)硪稽c幫助哦！不知道在看完文章之后大家有什么看法呢，在小編看來南寧地鐵的建設(shè)還是不錯的，大家如果想要到南寧生活，在南寧找工作的話還可以到桂聘APP看看哦！