桂林機(jī)場(chǎng)工作人員待遇如何 機(jī)場(chǎng)有什么工作崗位

隨著社會(huì)的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我們的交通工具種類也越來越多。從馬車到自行車，從自行車到摩托車，再到后來的汽車、輪船、飛機(jī)等等，地上的、水里的、天中的都有。我們乘坐飛機(jī)時(shí)，會(huì)有很多工作人員為我們提高幫助，那么大家知道桂林機(jī)場(chǎng)工作人員待遇如何嗎？接下來，就由小編帶大家一一了解桂林機(jī)場(chǎng)工作人員待遇如何、機(jī)場(chǎng)有什么工作崗位以及機(jī)場(chǎng)工作人員崗位職責(zé)，一起了解有關(guān)內(nèi)容吧！

一、桂林機(jī)場(chǎng)工作人員待遇如何

桂林機(jī)場(chǎng)工資待遇，根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計(jì)，桂林機(jī)場(chǎng)平均工資為4369元/月，其中100%的工資收入位于區(qū)間4000-5000元/月。

五級(jí)安檢員工資待遇

工資待遇：

工資收入 月薪:4400元 年終獎(jiǎng):15000元

五險(xiǎn)一金 有社會(huì)保險(xiǎn)(5險(xiǎn)) 有住房公積金

上班時(shí)間 輪班(兩班倒) 周六周天輪班

二、機(jī)場(chǎng)有什么工作崗位

機(jī)場(chǎng)的工作崗位主要分為空勤和地勤兩種，空勤是由執(zhí)行航空客貨運(yùn)輸任務(wù)的飛機(jī)上人員組成的小組，也稱機(jī)組?？蜋C(jī)機(jī)組包括飛行員和乘務(wù)人員，還有領(lǐng)航員、空勤通信員、空勤機(jī)械員(工程師等崗位。機(jī)長(zhǎng)通常由正駕駛員擔(dān)任。領(lǐng)航員負(fù)責(zé)掌管、使用機(jī)上全部領(lǐng)航儀器、設(shè)備，掌握全航程的無線電導(dǎo)航資料。地勤人員主要由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成，有航空管理部門、旅客業(yè)務(wù)部門、航空貨運(yùn)部門等。具體有值機(jī)(國際值機(jī)和國內(nèi)值機(jī))、 安檢、VIP客服、 調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。

三、機(jī)場(chǎng)工作人員崗位職責(zé)

1、飛行員的職責(zé)是在飛行中操縱飛機(jī)和使用機(jī)上航行、通信設(shè)備的人員。

2、領(lǐng)航員負(fù)責(zé)掌管、使用機(jī)上全部領(lǐng)航儀器、設(shè)備，掌握全航程的無線電導(dǎo)航資料，向駕駛員和地面提供各項(xiàng)經(jīng)過計(jì)算的航行數(shù)據(jù)。

3、通信員負(fù)責(zé)掌管、使用機(jī)上通信設(shè)備，保證陸空通信的暢通，機(jī)械員(工程師負(fù)責(zé)監(jiān)視飛機(jī)的動(dòng)力裝置和各個(gè)系統(tǒng)在飛行中的工作狀態(tài)，遇有異常情況，協(xié)助機(jī)長(zhǎng)采取必要措施。

4、乘務(wù)人員的崗位職責(zé)主要是為機(jī)上乘客服務(wù)。大型客機(jī)客艙內(nèi)設(shè)乘務(wù)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)工作。

5、值機(jī)的職責(zé)是把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌，安全檢查包括直驗(yàn)登機(jī)牌身份證、檢查安全物品等。調(diào)配主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車輛停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場(chǎng)為會(huì)員服務(wù)的服務(wù)人員。

6、另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、 旅客申訴。地勤人員是航空公司對(duì)旅客的第一線員工需有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心。

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桂林機(jī)場(chǎng)工作人員的工資還是挺高的，而且機(jī)場(chǎng)的工作崗位也很多，感興趣的朋友可以試一試呀！由于文章篇幅有限，今天小編就和大家聊到這了，相信大家對(duì)桂林機(jī)場(chǎng)工作人員待遇如何、機(jī)場(chǎng)有什么工作崗位以及機(jī)場(chǎng)工作人員崗位職責(zé)也有了一定的了解，更多有關(guān)內(nèi)容可以自行到桂聘網(wǎng)了解哦！