南寧鐵路局本科畢業(yè)工資怎么樣 南寧鐵路局

說(shuō)到鐵路局相信大家都是比較熟悉的，在很多人的印象中，鐵路局的很多工作薪資待遇都是很不錯(cuò)的，而且呢十分的穩(wěn)定。因?yàn)殍F路局一般都是事業(yè)單位，有福利保障，而且工作時(shí)間也是比較固定。很多時(shí)候我們都會(huì)聽(tīng)到家里的長(zhǎng)輩念叨說(shuō)要努力到鐵路局工作。南寧鐵路局突出高鐵大局，也奠定了堅(jiān)實(shí)的高鐵基礎(chǔ)建設(shè)保障。對(duì)于南寧來(lái)說(shuō)，這同時(shí)也是一個(gè)時(shí)代發(fā)展的機(jī)遇，使在崗職工適應(yīng)高速鐵路安全生產(chǎn)的需要。那么在南寧鐵路局應(yīng)屆生待遇怎么樣呢，那就跟著小編一起來(lái)了解一下吧！

一、南寧鐵路局本科畢業(yè)工資怎么樣

入職后第一年為見(jiàn)習(xí)期，無(wú)工資級(jí)別只有生活補(bǔ)助大概3000左右差別不大，本科生比?？聘邇蓹n工資，就是本科相對(duì)比?？贫?00-1000不等。一年后定職，由于路局各站段、地區(qū)間收入有差別，個(gè)別單位差別較大。(非官方數(shù)據(jù)，僅供參考)

更多關(guān)于南寧鐵路局工資待遇情況，根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計(jì)，南寧鐵路局平均工資為5565元/月，其中38%的工資收入位于區(qū)間5000-6000元/月，16%的工資收入位于區(qū)間4000-5000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，南寧鐵路局年終獎(jiǎng)平均6100元。 

二、南寧鐵路局

中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司，是中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司管理的18個(gè)鐵路局集團(tuán)有限公司之一，簡(jiǎn)稱“寧局”。前身為柳州鐵路局，成立于1953年1月1日；2007年11月16日鐵路局機(jī)關(guān)從柳州搬遷至南寧，更名為南寧鐵路局，簡(jiǎn)稱“寧局”。

中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司管轄運(yùn)營(yíng)湘桂、黔桂、南昆、益湛、焦柳、黎湛等14條普速鐵路干線和8條支線，以及衡柳、邕北、欽防線和柳南客專、南廣、貴廣高鐵6條高鐵，跨越廣西、廣東、湖南、貴州4省區(qū)，運(yùn)營(yíng)里程5523公里，其中高鐵通車?yán)锍?812公里，復(fù)線率45.9%，電氣化率50.5%。

2017年11月1日，國(guó)家工商行政管理總局公告，中鐵總旗下的南寧鐵路局的名稱變更已經(jīng)通過(guò)核準(zhǔn)，南寧鐵路局更名為中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司。

三、鐵路局工作崗位

1、機(jī)務(wù)段：務(wù)段是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的主要行車部門，主要負(fù)責(zé)鐵路機(jī)車（俗稱“火車頭”）的運(yùn)用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）的行車單位。

2、車輛段：車輛段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，主要負(fù)責(zé)列車車輛（不包含機(jī)頭）的運(yùn)營(yíng)、整備、檢修等工作。

3、客運(yùn)段：客運(yùn)段是鐵路系統(tǒng)的重要部分之一，主要負(fù)責(zé)旅客列車工作人員的管理工作。客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)本局管內(nèi)的旅客列車的服務(wù)（包括內(nèi)旅客列車乘務(wù)工作和餐飲服務(wù)）。

4、貨運(yùn)段：貨運(yùn)段負(fù)責(zé)貨運(yùn)列車貨運(yùn)服務(wù)等工作

5、工務(wù)段：工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的基層單位，負(fù)責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作。工務(wù)段實(shí)行段、車間、班組三級(jí)管理制度，下設(shè)若干線路車間、橋梁車間、重點(diǎn)維修車間、綜合機(jī)修車間、運(yùn)輸車間等專業(yè)車間。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍。

6、電務(wù)段：電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個(gè)重要機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理和維護(hù)列車在運(yùn)行途中的地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)及道岔正常工作的一個(gè)單位，通俗點(diǎn)講，就是負(fù)責(zé)那個(gè)“交通紅綠燈”的單位。電務(wù)段的職責(zé)是維護(hù)信號(hào)設(shè)備使信號(hào)正常顯示，維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔使道岔扳動(dòng)正常，確保列車正常運(yùn)行。

7、建筑段：建筑段負(fù)責(zé)管內(nèi)鐵路配套站房建設(shè)及維修保養(yǎng)等工作。

8、車務(wù)段：車務(wù)段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，負(fù)責(zé)列車運(yùn)營(yíng)控制指揮，車務(wù)段管理車站貨運(yùn)等業(yè)務(wù)，管轄轄區(qū)內(nèi)的各大小車站，貨運(yùn)和客運(yùn)的計(jì)劃和收入，列車的運(yùn)行監(jiān)控。保證客運(yùn)、貨運(yùn)的正常運(yùn)營(yíng)，指揮列車、機(jī)車的運(yùn)行，保證運(yùn)營(yíng)收入的正?；厥?。

讀完了這篇文章之后想必大家對(duì)南寧鐵路局都有了一些的了解了吧！鐵路局作為國(guó)企單位，鐵路局的待遇與福利還是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且目前鐵路在西部地區(qū)也飛速發(fā)展，鐵路局將引進(jìn)更多民間資本，這說(shuō)明鐵路局未來(lái)幾年不僅工資會(huì)漲，而且發(fā)展速度也會(huì)加快。這對(duì)有能力的大學(xué)生來(lái)說(shuō)絕對(duì)是非常好的機(jī)會(huì)，如果你對(duì)它感興趣，不妨投遞簡(jiǎn)歷試試。大家也可以多多關(guān)注桂聘人才網(wǎng)還有桂聘APP，了解更多的信息！