柳州市美康軌道設備有限公司怎么樣 軌道交通設備現狀

大家好呀，今天我們來和小編一起了解柳州市美康軌道設備有限公司的相關內容。說到這家軌道設備公司應該有許多小伙伴都比較陌生吧，但是沒有關系，經過相關的資料搜集與整理，我們可以知道這家軌道設備公司的經營范圍是比較廣的，包括工程機械及部件銷售，軌道交通專用的設備，關鍵系統(tǒng)的銷售，我們都知道現在的交通運輸行業(yè)非常的重要，那么柳州軌道交通待遇怎么樣呢？柳州市美康軌道設備有限公司怎么樣呢？讓我們來一起看看吧。

一、柳州市美康軌道設備有限公司怎么樣

柳州市美康軌道設備有限公司成立于2011年07月04日，注冊地位于柳州市柳江區(qū)拉堡鎮(zhèn)柳江大道1號柳江大道商貿城36棟121室商鋪，法定代表人為陳文波。經營范圍包括一般項目：軌道交通工程機械及部件銷售；軌道交通專用設備、關鍵系統(tǒng)及部件銷售；高鐵設備、配件銷售；鐵路機車車輛銷售；鐵路機車車輛配件銷售；鐵路專用測量或檢驗儀器銷售；軸承、齒輪和傳動部件銷售；鐵路運輸基礎設備銷售；齒輪及齒輪減、變速箱銷售；玻璃纖維增強塑料制品銷售；發(fā)電機及發(fā)電機組銷售；機械電氣設備銷售；鐵路運輸設備銷售；機械設備銷售；汽車零配件零售；汽車裝飾用品銷售；潤滑油銷售；石油制品銷售（不含危險化學品）；橡膠制品銷售；五金產品零售；建筑材料銷售；日用百貨銷售；計算機軟硬件及輔助設備零售；文具用品零售；電子產品銷售；通訊設備銷售；化工產品銷售（不含許可類化工產品）；針紡織品及原料銷售；服裝服飾零售；鞋帽零售；勞動保護用品銷售；安防設備銷售；管道運輸設備銷售；閥門和旋塞銷售；液壓動力機械及元件銷售；氣壓動力機械及元件銷售；照明器具銷售；金屬結構銷售；儀器儀表銷售；家用電器銷售；電器輔件銷售；機械零件、零部件銷售；機械零件、零部件加工；建筑工程用機械銷售；電線、電纜經營；電子、機械設備維護（不含特種設備）；風動和電動工具銷售；涂料銷售（不含危險化學品）（除依法須經批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經營活動）許可項目：食品經營；特種設備安裝改造修理；特種設備檢驗檢測服務（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準） 

二、軌道交通設備現狀

自動控制技術、網絡通訊技術、信息管理等自動化技術在城市軌道交通領域得到了越來越廣泛的應用,但與建筑領域、工業(yè)諸多領域的自動化水平和成功經驗相比,尚有一定的差距。地鐵的線路長、地下車站特殊的環(huán)境條件、多專業(yè)、多種設備和系統(tǒng)的結合使整個自動化系統(tǒng)的復雜程度和結構組成不同于樓宇智能化,與工業(yè)自動化系統(tǒng)也有很大的差異。地鐵車站自動化系統(tǒng)主要由車站環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)、火災自動報警系統(tǒng)(FAS)、電力監(jiān)控系統(tǒng)(電力SCADA)、列車自動控制系統(tǒng)(ATC)、自動售檢票系統(tǒng)(AFC)、閉路電視系統(tǒng)(CCTV)、公共廣播、有線和無線通信系統(tǒng)等組成,上述系統(tǒng)直接服務于運營管理。國內投入運營的地鐵基本采用上述系統(tǒng)完全獨立方式,這種結構加重了全線通訊網絡的負擔,造成計算機硬件和軟件資源的嚴重浪費。由于設備管理界限劃分過細,使得地鐵管理、維護隊伍龐大;由于不能形成統(tǒng)一管理,限制了地鐵運營管理整體水平的提高。

三、城市軌道交通設備發(fā)展

2004年至今，中國城市軌道交通設備制造業(yè)得到了較快發(fā)展。城市軌道交通設施的設備綜合國產化率基本達到了70%，A、B型車輛實現了自主設計和生產，大型車體鋁型材實現了自主生產，制動系統(tǒng)、牽引傳動系統(tǒng)（VVVF）、自動售檢票系統(tǒng)等產品的國產化也不同程度地取得了進展。設備國產化水平提高后，設備的技術水平及城市軌道交通設施的建設運行水平也得到了提高，而設備價格和城市軌道交通設施建設投資、運行費用大幅度降低。城市軌道交通設備國產化的薄弱環(huán)節(jié)是系統(tǒng)集成、產品開發(fā)和國產化設備的推廣使用等，國產化的難點是信號系統(tǒng)、牽引傳動系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、車鉤緩沖系統(tǒng)等，這些產品的國產化率較低，國內企業(yè)普遍沒有掌握核心技術或總成技術，用戶單位也普遍傾向于采用國外產品。下一階段將針對國產化的薄弱環(huán)節(jié)和難點，采取新的政策措施，進一步深入推進城市軌道交通設備國產化工作。

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