南寧鐵路待遇好還是桂林待遇好 鐵路局主要是干什么的

大家應(yīng)該都知道南寧，桂林，柳州，北海這四個廣西的城市大概是廣西人流量最多的地方了。南寧是首府，政治經(jīng)濟文化中心；桂林是國際旅游城市，每年都有很多游客；柳州是廣西唯一一個人口凈流入的城市，可見它作為工業(yè)發(fā)源地的優(yōu)勢；北海是新晉旅游勝地，有海島有沙灘，也是小編很想去玩的城市?，F(xiàn)在要是大家想要去廣西的各個城市玩都挺方便的，我們可以坐飛機也可以乘坐高鐵。小編一般都選擇高鐵，讓我們一起來了解一下南寧鐵路待遇好還是桂林待遇好。

一、南寧鐵路待遇好還是桂林待遇好

南寧鐵路待遇比較好。

南寧鐵路局工資待遇，根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計，南寧鐵路局平均工資為6035元/月，其中38%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月，33%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計，南寧鐵路局年終獎平均8000元。 

桂林鐵路局部分崗位薪資待遇，乘務(wù)員，話務(wù)員，售票員：實習(xí)工資2800～3500元，上崗工資4500～5500元；動車制造與檢修，鐵路電工，鐵路信號工：實習(xí)工資4000元，上崗工資5500以上；國際高鐵乘務(wù)員：實習(xí)工資4500元，上崗工資6000元以上；備注：以上工種均享鐵路職工待遇，簽訂正式合同，國家辦理五險一金。

二、鐵路局主要是干什么的

1 負責(zé)本班組領(lǐng)導(dǎo)工作，根據(jù)車站工作布置，提出完成任務(wù)的具體措施，質(zhì)量良好地完成任務(wù)。

2 認真執(zhí)行規(guī)章、命令、指示，按照作業(yè)標準檢查、指導(dǎo)班組完成各項客運工作，妥善處理班中發(fā)生的問題。

3 正確處理客運業(yè)務(wù)問題，接待旅客來訪，處理旅客投訴意見。

4 及時與車站信號樓值班員聯(lián)系，掌握本班列車運行情況。

5 安排班組各崗位勞動力，負責(zé)站臺、候車室旅客候車乘降組織工作，確保旅客候車、乘降組織安全、有序。

6 負責(zé)站車交接工作，處理有關(guān)業(yè)務(wù)問題，協(xié)調(diào)站車及各崗位工作關(guān)系。

7 及時妥善處理列車移交和站內(nèi)發(fā)生的旅客意外傷害事故。

8 抓好班組基礎(chǔ)管理，不斷提高技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和班組管理水平。

9.抓好班組建設(shè)，嚴格落實班組自控互控運作及考核機制。

10 督促上水員做好上水工作。

11 督促保潔公司及時做好衛(wèi)生清掃。

12 督促行李員搞好站臺行包裝卸工作，確保列車安全正點。

13 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

三、鐵路局崗位介紹

1、機務(wù)段：在火車站內(nèi)或站外，管理火車的牽引車，火車和高鐵的車頭。在車上為火車或者高鐵駕駛員。

2、電務(wù)段：負責(zé)鐵路上的信號、通信等管理和維護。

3、車務(wù)段：分為站內(nèi)、站外和客運段。站內(nèi)則是負責(zé)列車的組織，調(diào)度等工作，也是掌控全局的“諸葛亮”，和諸葛大師一樣的崗位；站外則是負責(zé)客貨運輸服務(wù)的崗位；客運段就是在列車上的工作，責(zé)客運列車上的服務(wù)工作。

4、工務(wù)段：鐵路線路、隧道等皆由他們保養(yǎng)維修。

5、車輛段：鐵路客、貨車輛就是由他們負責(zé)定期檢修和臨時維修。

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