柳州聯(lián)合電子汽車有限公司招聘 柳州聯(lián)合電子汽車好嗎

由于過去對環(huán)境的不注重，導(dǎo)致現(xiàn)在全球環(huán)境惡化，各國為了保護(hù)環(huán)境都出臺了很多政策。平時(shí)的汽車尾氣就是引起霧霾的元兇之一。我國現(xiàn)在正在推進(jìn)新能源汽車的研發(fā)、投入和使用等。大家在街上看到綠色牌子的小汽車一般都是新能源汽車。大家對電子汽車了解嗎？柳州也有不少關(guān)于這個(gè)行業(yè)的企業(yè)，柳州聯(lián)合汽車電子怎么樣呢？今天，小編就為大家介紹一下關(guān)于柳州聯(lián)合電子汽車有限公司招聘和柳州聯(lián)合電子汽車好嗎的內(nèi)容吧。

一、柳州聯(lián)合電子汽車有限公司招聘 

讓我們來看看柳州關(guān)于電子汽車的招聘信息吧：

二、柳州聯(lián)合電子汽車好嗎

聯(lián)合汽車電子有限公司柳州分公司成立于2011年07月13日，注冊地位于廣西柳州市魚峰區(qū)車園橫五路8號，法定代表人為顧云飛。經(jīng)營范圍包括開發(fā)、匹配用于車輛應(yīng)用的電子控制系統(tǒng)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、汽車車身電子和傳動(dòng)控制系統(tǒng)）及其零部件、混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)（包含電力電子、電機(jī)、電池組和電池管理系統(tǒng)）及其零部件（不包括電池單元），以及為此所需的生產(chǎn)和維修的設(shè)備和工具，銷售自產(chǎn)產(chǎn)品。自產(chǎn)產(chǎn)品和同類產(chǎn)品的批發(fā)、進(jìn)出口和傭金代理（拍賣除外），提供相關(guān)市場開發(fā)、技術(shù)開發(fā)、咨詢及售后服務(wù)等配套服務(wù)（不涉及國營貿(mào)易管理商品，涉及配額、許可證管理商品的，按國家有關(guān)規(guī)定辦理申請），生產(chǎn)燃油分配管總成、油泵支架總成。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)。）

三、電動(dòng)汽車是什么

電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好。

工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road)。

電動(dòng)汽車的種類：純電動(dòng)汽車(BEV)、混合動(dòng)力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV)。

純電動(dòng)

純電動(dòng)汽車由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。

純電動(dòng)汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在于四大部件，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，調(diào)速控制器、動(dòng)力電池、車載充電器。相對于加油站而言，它由公用超快充電站。純電動(dòng)汽車之品質(zhì)差異取決于這四大部件，其價(jià)值高低也取決于這四大部件的品質(zhì)。純電動(dòng)汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關(guān)。

純電動(dòng)汽車時(shí)速快慢，和啟動(dòng)速度取決于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率和性能，其續(xù)行里程之長短取決于車載動(dòng)力電池容量之大小，車載動(dòng)力電池之重量取決于選用何種動(dòng)力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環(huán)壽命都各異。這取決于制造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細(xì)分。

純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分，再有交流步進(jìn)電機(jī)等，它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關(guān)。另外驅(qū)動(dòng)電機(jī)之調(diào)速控制也分有級調(diào)速和無級調(diào)速，有采用電子調(diào)速控制器和不用調(diào)速控制器之分。電動(dòng)機(jī)有輪轂電機(jī)、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)、有單電機(jī)驅(qū)動(dòng)、多電機(jī)驅(qū)動(dòng)和組合電機(jī)驅(qū)動(dòng)等。

混合動(dòng)力

指能夠至少從下述兩類車載儲(chǔ)存的能量中獲得動(dòng)力的汽車：

可消耗的燃料或可再充電能/能量儲(chǔ)存裝置。

根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式可分為以下三類：

串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車（SHEV）：車輛的驅(qū)動(dòng)力只來源于電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力(電動(dòng))汽車。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，電能通過電機(jī)控制器輸送給電動(dòng)機(jī)，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車行駛。另外，動(dòng)力電池也可以單獨(dú)向電動(dòng)機(jī)提供電能驅(qū)動(dòng)汽車行駛。

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車（PHEV）：車輛的驅(qū)動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)或單獨(dú)供給的混合動(dòng)力(電動(dòng))汽車。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是并聯(lián)式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以單獨(dú)使用發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，也可以同時(shí)使用電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)汽車行駛。

混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車（CHEV）：同時(shí)具有串聯(lián)式、并聯(lián)式驅(qū)動(dòng)方式的混合動(dòng)力(電動(dòng))汽車。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是可以在串聯(lián)混合模式下工作，也可以在并聯(lián)混合模式下工作，同時(shí)兼顧了串聯(lián)式和并聯(lián)式的特點(diǎn)。

（注：隨著混合動(dòng)力電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，其類型不局限于以上幾種，還可按照其它型式劃分。）

那些通常采用傳統(tǒng)燃料的，同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)來改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗。國內(nèi)市場上，混合動(dòng)力車輛的主流都是汽油混合動(dòng)力，而國際市場上柴油混合動(dòng)力車型發(fā)展也很快。

燃料電池

以燃料電池作為動(dòng)力電源的汽車。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過程不會(huì)產(chǎn)生有害產(chǎn)物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2~3倍，因此從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。

單個(gè)的燃料電池必須結(jié)合成燃料電池組，以便獲得必需的動(dòng)力，滿足車輛使用的要求。

近幾年來，燃料電池技術(shù)已經(jīng)取得了重大的進(jìn)展。世界著名汽車制造廠，如戴姆勒－克萊斯勒、福特、豐田和通用汽車公司已經(jīng)宣布，計(jì)劃在2024年以前將燃料電池汽車投向市場。當(dāng)下，燃料電池轎車的樣車正在進(jìn)行試驗(yàn)，以燃料電池為動(dòng)力的運(yùn)輸大客車在北美的幾個(gè)城市中正在進(jìn)行示范項(xiàng)目。在開發(fā)燃料電池汽車中仍然存在著技術(shù)性挑戰(zhàn)，如燃料電池組的一體化，提高商業(yè)化電動(dòng)汽車燃料處理器和輔助部汽車制造廠都在朝著集成部件和減少部件成本的方向努力，并已取得了顯著的進(jìn)步。

看完這篇文章的內(nèi)容，大家對柳州聯(lián)合電子汽車有限公司有了很多的了解，也知道了柳州關(guān)于電子汽車的招聘信息，對這個(gè)行業(yè)感興趣的小伙伴可以了解一下呀，看看這個(gè)行業(yè)需要什么樣的人才，提前做好準(zhǔn)備，這樣在找工作的時(shí)候能快人一步。以上，就是關(guān)于柳州聯(lián)合電子汽車有限公司招聘和柳州聯(lián)合電子汽車好嗎的所有內(nèi)容啦。