南寧北部灣航空工作好嗎 廣西北部灣航空簡(jiǎn)介
- 作者:小話梅不咸
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隨著各國(guó)各地的之間交流的增加,以及交通工具的變革,我們乘坐飛機(jī)的繼續(xù)越來(lái)越大,而且我們也會(huì)去更遠(yuǎn)的地方學(xué)習(xí)、工作或者旅游。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,遙遠(yuǎn)的距離已經(jīng)不是不可跨越的距離,越來(lái)越多的人選擇去遠(yuǎn)方長(zhǎng)長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),去看看外面的世界。大家坐飛機(jī)的時(shí)候一般會(huì)選擇什么航空公司呢?大家知道廣西的航空公司有哪些嗎?廣西有深圳航空,天津航空,南方航空,北部灣航空等,今天小編就來(lái)給大家介紹一下南寧北部灣航空工作好嗎。
一、南寧北部灣航空工作好嗎
口碑很好,廣西北部灣航空有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“北部灣航空”),是世界500強(qiáng)海航集團(tuán)旗下航空公司。立足我國(guó)唯一的沿海自治區(qū)、西南門(mén)戶廣西,北部灣航空致力于推動(dòng)中國(guó)與東南亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展,全心全意為廣大旅客提供最佳的航空服務(wù),是中國(guó)民航業(yè)內(nèi)的一支新生力量。
有在這家公司上班的朋友說(shuō),北部灣航空參照了低成本航空運(yùn)營(yíng)模式,據(jù)說(shuō)公司墻上掛的最多的是阿米巴模式的宣傳畫(huà),通俗些說(shuō)這種模式就是各部門(mén)獨(dú)立審核成本與利潤(rùn),讓每一名員工都能明確公司在哪里花錢(qián)在哪里獲得收入,比較容易做到成本控制??刂坪昧碎_(kāi)銷,成本上就能控制的更低。
還有,廣西目前希望借“一帶一路”升級(jí)中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū),南寧也希望把吳圩機(jī)場(chǎng)打造成連接?xùn)|盟的國(guó)際化樞紐,所以,作為廣西第一家航空公司,北部灣航空獲得了來(lái)自政府方面的支持也是非常大的,不僅有政策上的,也有實(shí)質(zhì)的補(bǔ)貼。
二、廣西北部灣航空簡(jiǎn)介
廣西北部灣航空有限責(zé)任公司(Guangxi Beibu Gulf Airlines)簡(jiǎn)稱北部灣航空(GX Airlines),由海航集團(tuán)(HNA)旗下天津航空與廣西北投民航投資有限公司共同出資成立,總注冊(cè)資金30億元。其中天津航空現(xiàn)金出資21億元,占注冊(cè)資本70%,廣西北投民航投資有限公司出資9億元,占注冊(cè)資本30%。北部灣航空以南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為主運(yùn)營(yíng)基地,運(yùn)力規(guī)模為17架ERJ190、11架A320。北部灣航空的建立,將進(jìn)一步充實(shí)南寧至國(guó)內(nèi)一、二線城市骨干網(wǎng)絡(luò)和港澳臺(tái)、東盟經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家首府城市航線網(wǎng)絡(luò)。
2015年2月16日,一架噴繪有“GX”字樣的北部灣航空班機(jī)從南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,成功首航,標(biāo)志著廣西首家本土航空公司自此正式投入運(yùn)營(yíng)。
北部灣航空由海航集團(tuán)與廣西壯族自治區(qū)人民政府合作建立。北部灣航空注冊(cè)資本30億元,由天津航空有限責(zé)任公司與廣西北投民航投資有限公司共同出資。其中,天津航空以現(xiàn)金方式出資21億元,占注冊(cè)資本的70%;廣西北投民航投資有限公司 出資9億元,占注冊(cè)資本的30%。
三、北部灣航空機(jī)隊(duì)規(guī)模
北部灣航空已擁有11架A320客機(jī) [3] 和17架E190客機(jī),構(gòu)成“干支結(jié)合”的雙機(jī)型機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)。
E190由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司生產(chǎn)。該客機(jī)機(jī)身長(zhǎng)36.24米,機(jī)高9.73米,翼展28.72米;客艙可采用全經(jīng)濟(jì)艙或頭等+經(jīng)濟(jì)雙艙兩種布局,全經(jīng)濟(jì)艙可搭載106名乘客,雙艙布局可搭載98名乘客。其機(jī)身采用“雙泡形”截面設(shè)計(jì),能有效提升客艙寬裕度。其經(jīng)濟(jì)艙客艙座位寬度達(dá)到18.25英寸,前后排座位間距為31英寸。座位舒適度可媲美大型寬體客機(jī)。該飛機(jī)采用兩臺(tái)推力為20000磅的通用電氣CF34-10E發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源,最大巡航速度0.82馬赫(約890公里/小時(shí)),滿載情況下的最大航程達(dá)到2400海里(4445公里),能夠替代一部分160座級(jí)干線飛機(jī)執(zhí)行一些中低客流量的“瘦長(zhǎng)型”航線,從而能夠大幅降低航空公司的運(yùn)營(yíng)成本。 廣西北部灣航空E190客機(jī)采用106座全經(jīng)濟(jì)艙布局。
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