廣西公路事業(yè)發(fā)展中心好嗎 廣西壯族自治區(qū)公路發(fā)展中心職能

我們都知道，一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)要發(fā)展起來(lái)，首先就要改善交通條件，便利的交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，有了四通八達(dá)的交通系統(tǒng)，才能吸引外面的資源，吸引企業(yè)家投資，才能推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。我們都知道，廣西是處于西南部地區(qū)，地形主要以山地、丘陵為主，過(guò)去交通比較落后，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。改革開(kāi)放以后，國(guó)家政策的支持，廣西很多地方的交通環(huán)境都有了很大變化，這對(duì)于廣西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件。說(shuō)到交通，那么，你了解過(guò)廣西公路事業(yè)發(fā)展中心嗎？今天，小編帶大家一起了解一下吧！

一、廣西公路事業(yè)發(fā)展中心好嗎

廣西公路發(fā)展中心就是原廣西公路管理局更名而來(lái)的，原廣西公路局（現(xiàn)廣西公路發(fā)展中心）隸屬?gòu)V西交通運(yùn)輸廳，是正處級(jí)自收自支公益一類(lèi)事業(yè)單位，廣西公路發(fā)展中心下轄9個(gè)廣西市級(jí)公路發(fā)展中心（正處級(jí)）、85個(gè)廣西縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)中心（正科級(jí)）,廣西公路發(fā)展中心待遇還是不錯(cuò)的，和本地公務(wù)員待遇相近，有些地方比當(dāng)?shù)毓珓?wù)員待遇要高一些。

二、廣西壯族自治區(qū)公路發(fā)展中心職能

廣西壯族自治區(qū)公路發(fā)展中心是隸屬于自治區(qū)交通運(yùn)輸廳的行使全區(qū)專(zhuān)業(yè)公路行政管理及農(nóng)村公路行業(yè)管理職責(zé)的管理機(jī)構(gòu)（本文所指的公路不含高速公路，下同）。主要職責(zé)是：

（一）貫徹執(zhí)行國(guó)家、自治區(qū)有關(guān)公路行業(yè)的政策和法規(guī)；負(fù)責(zé)提出公路行業(yè)立法計(jì)劃建議，按照自治區(qū)交通運(yùn)輸廳的部署和要求，組織起草公路地方性法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件草案；制訂公路行業(yè)管理的措施、辦法和制度，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施；

（二）按照自治區(qū)公路事業(yè)發(fā)展規(guī)劃、公路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃、公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展規(guī)劃，編制全區(qū)專(zhuān)業(yè)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、通行費(fèi)征收年度計(jì)劃，報(bào)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳，經(jīng)批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)組織實(shí)施管理；

（三）負(fù)責(zé)全區(qū)專(zhuān)業(yè)公路養(yǎng)護(hù)管理工作，組織開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定和檢查工作；

（四）負(fù)責(zé)全區(qū)專(zhuān)業(yè)公路安全生產(chǎn)管理。負(fù)責(zé)全區(qū)專(zhuān)業(yè)公路新改建工程、大中修工程、搶修恢復(fù)工程建設(shè)、管理、檢查和驗(yàn)收工作；

（五）負(fù)責(zé)全區(qū)專(zhuān)業(yè)公路路政管理，指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督全區(qū)專(zhuān)業(yè)公路路政管理、路政執(zhí)法、車(chē)輛超限超載治理工作，依法維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)，保障公路暢通；

（六）負(fù)責(zé)直屬公路收費(fèi)站（點(diǎn)）的管理，對(duì)全區(qū)收費(fèi)公路收費(fèi)站（點(diǎn)）實(shí)施行業(yè)管理；

（七）負(fù)責(zé)全區(qū)專(zhuān)業(yè)公路資金的籌集和管理工作；做好公路資金的預(yù)決算編制、審核、執(zhí)行、控制工作，加強(qiáng)資金核算和管理，建立健全各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理制度，開(kāi)展財(cái)務(wù)分析，加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督檢查與審計(jì)，提高公路資金保障能力；

（八）負(fù)責(zé)全區(qū)專(zhuān)業(yè)公路管理機(jī)構(gòu)國(guó)有資產(chǎn)及票證管理工作；

（九）負(fù)責(zé)全區(qū)專(zhuān)業(yè)公路行業(yè)科技進(jìn)步工作，進(jìn)行新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料的試驗(yàn)研究和推廣應(yīng)用；

（十）負(fù)責(zé)全區(qū)專(zhuān)業(yè)公路黨建、人事、勞動(dòng)工資、機(jī)構(gòu)編制、職工教育、體制改革、行業(yè)文明建設(shè)等工作；

（十一）負(fù)責(zé)指導(dǎo)監(jiān)督全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理工作。根據(jù)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳授權(quán)，負(fù)責(zé)審核、匯編全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)年度計(jì)劃；

（十二）承辦自治區(qū)交通運(yùn)輸廳交辦的其它工作。

三、廣西高速公路

廣西高速公路是位于廣西壯族自治區(qū)境內(nèi)的高速公路網(wǎng)，截至2019年底，全區(qū)高速公路里程突破6000公里，達(dá)6019公里，全區(qū)111個(gè)縣（區(qū)）已有102個(gè)通高速公路，縣縣通高速率為92%。 根據(jù)《廣西高速公路規(guī)劃（2019-2035）》，廣西將建成“互聯(lián)多區(qū)、匯聚核心、外通內(nèi)暢、銜接充分、布局平衡、可靠高效”的高速公路網(wǎng)，高速公路建設(shè)發(fā)展以率先實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)區(qū)”為指向，全面落實(shí)“三大定位”新使命，適應(yīng)廣西2035年基本同步實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化對(duì)高速公路的要求，有力地支撐廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。以規(guī)劃目標(biāo)為指向，按照“完善出省出邊出海通道，合理加密廣西東部路網(wǎng)通道，提升廣西西部路網(wǎng)覆蓋，強(qiáng)化市與市聯(lián)系，補(bǔ)充市縣聯(lián)系，完善城市過(guò)境線，加強(qiáng)銜接、提升能力”的布局原則，規(guī)劃新增路線里程約6600公里，高速公路改擴(kuò)建里程1260公里，我區(qū)高速公路網(wǎng)將形成“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”的布局，規(guī)劃至2030年全區(qū)高速公路總規(guī)模15200公里，高速公路網(wǎng)密度將達(dá)6.4公里/百平方公里。

以上就是小編為大家整理的關(guān)于廣西公路事業(yè)發(fā)展中心的待遇情況，大家覺(jué)得廣西公路事業(yè)發(fā)展中心的待遇如何呢？有沒(méi)有達(dá)到你預(yù)期的目標(biāo)呢？小編覺(jué)得，不管在什么樣的崗位工作，我們都要干好本職工作，薪資待遇水平跟個(gè)人的能力有很大的關(guān)系，能力提升上來(lái)了，我們才有理由對(duì)自己的工資提出更高的要求，加油吧！