柳州五菱裝配工工作怎么樣 柳州五菱怎么樣

隨著時(shí)代的發(fā)展，人們的生活方式和生產(chǎn)方式都有了很大的進(jìn)步。時(shí)下，互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展，很多企業(yè)將互聯(lián)網(wǎng)融入到自己的生產(chǎn)建造之中，大大縮短了投入建設(shè)的時(shí)間和成本，使工程更高效、更有質(zhì)量的完成，減少了許多人力和物力的花費(fèi)支出。柳州是一個(gè)交通設(shè)施比較健全的城市，人們的交通出行方式繁多，出行比較便利。大家知道柳州五菱嗎？那柳州五菱汽車工業(yè)有限公司怎么樣呢？一起來看看吧。

一、柳州五菱裝配工工作怎么樣

2021年五菱汽車平均工資￥5322，比2020年低20%。數(shù)據(jù)取決于當(dāng)年在線職位薪酬樣本，并不能完全代表企業(yè)內(nèi)部真實(shí)情況。僅供參考。

現(xiàn)在的工廠都使用流水線作業(yè)，將每道基本工序分開給工人做，這樣可以簡(jiǎn)化單位工作量，但是會(huì)增加工作強(qiáng)度和效率，所以"裝配工"一般是指流水線工人。

也有另一種情況，是指其工作的職責(zé)是裝配某一種產(chǎn)品，崗位不在流水線上，但仍叫其為裝配工。

裝配工的工資還是比較客觀，屬于技術(shù)工種，一般在7000-10000元之間。隨著工作經(jīng)驗(yàn)的增加，薪水會(huì)有所提高。鮮有工作經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)者起步薪資在8000元左右，擁有2-3年以上的工作經(jīng)驗(yàn)以后，月薪水平可以達(dá)到10000元以上。

二、柳州五菱怎么樣

2007年9月掛牌成立的柳州五菱汽車工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱五菱工業(yè)公司），是柳州五菱汽車有限責(zé)任公司（五菱集團(tuán)）以零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)和專用車三大主業(yè)核心資產(chǎn)與香港上市公司俊山五菱汽車集團(tuán)有限公司（HK0305）合資共同設(shè)立的大型中外合資企業(yè)！下屬主要有五菱專用車、五菱聯(lián)發(fā)、五菱柳機(jī)三個(gè)全資子企業(yè)，總資產(chǎn)達(dá)45億元。

五菱工業(yè)公司秉承了柳州五菱近三十年來積累的汽車設(shè)計(jì)與制造的豐富經(jīng)驗(yàn)；專注于經(jīng)濟(jì)型微型汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件和專用車業(yè)務(wù)；作為中國最大微車制造商──上汽通用五菱汽車股份有限公司的戰(zhàn)略合作伙伴，近年來公司業(yè)務(wù)隨上汽通用五菱的快速發(fā)展取得了較好的協(xié)同效應(yīng)，在研發(fā)、配套、資源集成及品牌建設(shè)上建立起了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，充分發(fā)揮了規(guī)模經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)；同時(shí)，伴隨五菱汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)形成與擴(kuò)大，公司與上汽通用五菱共同豐富、塑造和提升五菱品牌的價(jià)值與影響力，并依托五菱商標(biāo)品牌效應(yīng)形成了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力；目前公司主導(dǎo)產(chǎn)品及產(chǎn)能為：汽車前后橋、沖焊件總成、制動(dòng)器總成、儀表板等年配套能力達(dá)65萬臺(tái)；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)年生產(chǎn)能力達(dá)60萬臺(tái)；微型、輕型專用車年生產(chǎn)能力達(dá) 5 萬輛。

公司擁有自治區(qū)級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、廣西專用車工程技術(shù)研究中心；具備豐富的整車、零部件設(shè)計(jì)開發(fā)能力和多年的工程實(shí)現(xiàn)及工程支持實(shí)踐。2008年五菱工業(yè)公司堅(jiān)持開放合作與自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)銷售收入73億元。

五菱工業(yè)公司以把握中國汽車市場(chǎng)迅速發(fā)展所帶來的重大商機(jī)為公司的經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)?！笆晃濉逼?，五菱工業(yè)公司依托香港便利的海外融資平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，為五菱后續(xù)發(fā)展提供資金保障，并不斷整合創(chuàng)新，協(xié)同資源，在零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)相互支持下，加大對(duì)整車業(yè)務(wù)的投入與扶持，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快發(fā)展專用車，拓展發(fā)展客車，積極探索發(fā)展新能源汽車；以技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，推動(dòng)專用車、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件三大主業(yè)的協(xié)同發(fā)展；以市場(chǎng)為導(dǎo)向，積極拓展國內(nèi)外市場(chǎng)，形成內(nèi)外結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈，相互支持、相互協(xié)調(diào)、持續(xù)發(fā)展；力爭(zhēng)到“十一五”末期把五菱工業(yè)公司建設(shè)成為一個(gè)具備良好自主創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在國際產(chǎn)業(yè)鏈中占有一定地位的國內(nèi)一流、國際化的汽車企業(yè)。

三、裝配工作的基本內(nèi)容

裝配是機(jī)器制造過程中最后一個(gè)環(huán)節(jié)，它包括裝配、調(diào)整、檢驗(yàn)和試驗(yàn)等工作。 裝配過程使零件、套件、組件和部件間獲得一定的相互位置關(guān)系，所以裝配過程也是一種工藝過程。 

機(jī)械裝配是機(jī)械制造中最后決定機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量的重要工藝過程。 

即使是全部合格的零件，如果裝配不當(dāng)，往往也不能形成質(zhì)量合格的產(chǎn)品。 簡(jiǎn)單的產(chǎn)品可由零件直接裝配而成。 復(fù)雜的產(chǎn)品則須先將若干零件裝配成部件，稱為部件裝配；然后將若干部件和另外一些零件裝配成完整的產(chǎn)品，稱為總裝配。

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