柳州鐵路供電段的工資待遇 鐵道供電工資待遇如何

不知道各位小伙伴們呢能不能列舉出我國(guó)新時(shí)代的四大發(fā)明呢？四大發(fā)明其實(shí)具體是指“高速鐵路、掃碼支付、共享單車和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物。但是呢這四項(xiàng)成果并不是中國(guó)發(fā)明的，只是在中國(guó)推廣應(yīng)用較為領(lǐng)先、對(duì)國(guó)外影響較大而誤傳。那么鐵路作為其中一項(xiàng)發(fā)明，它的發(fā)展是舉世矚目的，而且它也不負(fù)眾望，引領(lǐng)了全球鐵路的發(fā)展?；旧厦總€(gè)城市都已經(jīng)建成了比較完善的鐵路系統(tǒng)，也產(chǎn)生了很多鐵路崗位。那么柳州鐵路局年薪是多少呢？小伙伴們跟著小編一起來(lái)看一看吧。

一、柳州鐵路供電段的工資待遇    

各局待遇不一樣，工資大抵在4000到5000之間浮動(dòng)，一年學(xué)員，就是實(shí)習(xí)，拿2000多 ，一年后定職，工資就固定在4000以上了，平時(shí)有獎(jiǎng)金，幾百塊錢的樣子，一年獎(jiǎng)金在3000左右吧。

下面來(lái)了解下鐵路供電段：

1、供電段是鐵路系統(tǒng)的重要業(yè)務(wù)部門之一，主要負(fù)責(zé)電氣化鐵路的牽引供電、鐵路運(yùn)輸信號(hào)供電、鐵路地區(qū)的電力供應(yīng)、電力設(shè)備的檢修與保養(yǎng)等工作。

2、供電段一般內(nèi)設(shè)安全科、物資科、網(wǎng)絡(luò)電力技術(shù)科、變電技術(shù)科、職工教育科、總務(wù)科、勞動(dòng)人事科、財(cái)務(wù)科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機(jī)構(gòu)。

3、供電段一般設(shè)在重要的鐵路交通樞紐處。一般在較大車站附近都會(huì)設(shè)立電力作業(yè)工區(qū)，為負(fù)責(zé)管內(nèi)電氣化鐵路接觸網(wǎng)管理、維修及其當(dāng)?shù)罔F路地區(qū)中各鐵路單位的電力供應(yīng)等工作。供電段的工作職能與地方電業(yè)系統(tǒng)工作職能大體相同。

二、鐵道供電工資待遇如何

1、電氣化鐵道供電專業(yè)收入待遇

供電類崗位主要分為兩個(gè)工種牽引變電工、接觸網(wǎng)工，工資待遇一般在4000-6000元不等，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這個(gè)專業(yè)是一個(gè)技術(shù)含量比較高，隨著工作經(jīng)驗(yàn)的增長(zhǎng)，工資待遇也會(huì)有所提高的，據(jù)了解供電專業(yè)工資水平高的都在8000多。
2020年石家莊鐵路職業(yè)技工學(xué)校招生火熱報(bào)名中，招生咨詢電話0311-85355004或15303113838,由于名額有限，招滿即停。

2、電氣化鐵道供電專業(yè)發(fā)展

技術(shù)等級(jí):初級(jí)技工、中級(jí)技工、高級(jí)技工、技師、高級(jí)技師職位等級(jí):普通職工、小隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、團(tuán)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、項(xiàng)目經(jīng)理

三、鐵路的工作怎么樣

鐵路的部門分工很細(xì)，復(fù)雜繁多，工作崗位有輕有重，事情有多有少，收入差距也很大。就目前來(lái)看，電務(wù)工人的收入基本都在稅后月一萬(wàn)左右浮動(dòng)，八千到一萬(wàn)多。和安全掛鉤的，沒有故障，錢就多點(diǎn)，有故障，錢就少點(diǎn)。

工人和干部收入也有差距，起碼一年差個(gè)三四萬(wàn)妥妥的。也就是?？坪捅究频牟顒e。你就是清華大學(xué)畢業(yè)過來(lái)和函授本科的人相比，只要單位聘用你函授本科，你和清華大學(xué)的待遇是一樣的，都是按照本科算的。五險(xiǎn)一金這種東西都有，不必多說(shuō)。

收入上來(lái)講，就是處在發(fā)不了財(cái)，餓不死人的狀態(tài)，單純過普通人日子，勉強(qiáng)夠了，南方消費(fèi)水平擺在這里，棄之可惜，食之無(wú)味。

領(lǐng)導(dǎo)的收入不管在什么單位肯定是比最底層工人多的，比如我們單位的車間里質(zhì)量工程師年入都有近18萬(wàn)了，工長(zhǎng)是助理工程師收入在15萬(wàn)，普通工長(zhǎng)大專大概在12萬(wàn)，都是稅后的，車間主任書記等等收入都在20萬(wàn)以上了?；疑杖氤猓欢嗾f(shuō)。

再說(shuō)工作環(huán)境，現(xiàn)在值班的，夜班的，都是陰陽(yáng)顛倒搞，有人調(diào)侃，都怕活不到退休就掛了。大家都是來(lái)賺個(gè)錢，基本上氣氛都還比較和諧，就算有什么不公的事，多數(shù)人都選擇了忍氣吞聲，因?yàn)檫€要靠這個(gè)工作養(yǎng)家糊口，沒必要多事，就算要搞事，多數(shù)人都有關(guān)系背景，沒意思，領(lǐng)導(dǎo)都是只會(huì)息事寧人，官官相護(hù)。

調(diào)侃的說(shuō)，擁有獨(dú)立的辦公室，有窗戶的崗位，又輕松，那就是門衛(wèi)，是啊，沒有安全責(zé)任壓力，節(jié)假日又有三倍工資，雖然平時(shí)賺的少一點(diǎn)，但也不會(huì)少多少，至少活的自在，據(jù)說(shuō)都是要身體不好，開出證明，還要有關(guān)系才能進(jìn)去。

鐵路的工作其實(shí)也是分崗位的，如果知識(shí)一些地勤的話，工薪待遇可能不算太高，但是還是可以過日子，如果是管理層的話，工資可以說(shuō)相當(dāng)高了，那么這些工作有沒有吸引到各位小伙伴們呢？想要就自己努力去爭(zhēng)取吧，我們下期不見不散哦。