桂林空管待遇好嗎 空管是做什么的

不知道大家了解空管嗎？空管一般是指空中管制?？展芫褪侵腹芾碓诳罩酗w行的物體，一般就是指飛機(jī)。那么怎么管理飛機(jī)的飛行活動呢？那就要使用到一些工具了，比如通信，導(dǎo)航技術(shù)和監(jiān)控技術(shù)。這些科技都是需要很專業(yè)的人才可以來使用的，才能擔(dān)任好這個(gè)崗位。所以說當(dāng)空管要有比較好的技術(shù)和能力，畢竟這個(gè)工作的任務(wù)也是很重要的。那么桂林空管待遇怎么樣呢？桂林空管站年薪多少？一起來跟小編看看下面這篇文章吧。

一、桂林空管待遇好嗎

空管剛進(jìn)去的時(shí)候總局就有6000左右，其它分局5000左右，中南是所有空管局待遇最好的，吃飯幾乎免費(fèi)一般能在單位免費(fèi)住兩年（有的沒限制如湛江），除中南外其它空管局實(shí)習(xí)期間是3000左右（正負(fù)1000都是正常的）聽說新疆1400左右（事實(shí)也證明 中國新西蘭的待遇是很差的。其實(shí)實(shí)習(xí)的錢能養(yǎng)活自己就行不必太過在意）。

二、空管是做什么的

空管是利用通信、導(dǎo)航技術(shù)和監(jiān)控手段對飛機(jī)飛行活動進(jìn)行監(jiān)視和控制，保證飛行安全和有秩序飛行的職業(yè)，需要有更強(qiáng)的職業(yè)感。

空中交通管制是利用通信、導(dǎo)航技術(shù)和監(jiān)控手段對飛機(jī)飛行活動進(jìn)行監(jiān)視和控制，保證飛行安全和有秩序飛行。 在飛行航線的空域劃分不同的管理空域，包括航路、飛行情報(bào)管理區(qū)、進(jìn)近管理區(qū)、塔臺管理區(qū)、等待空域管理區(qū)等，并按管理區(qū)不同使用不同的雷達(dá)設(shè)備。

中國的空域結(jié)構(gòu)由以下幾個(gè)層次構(gòu)成：飛行情報(bào)區(qū)、高空管制區(qū)、中低空管制區(qū)。

原理：

1、利用通信、導(dǎo)航技術(shù)和監(jiān)控等專業(yè)手段對飛機(jī)飛行活動進(jìn)行監(jiān)視、控制與指揮，從而保證飛機(jī)飛行安全和與使飛機(jī)按照一定線路秩序飛行。

2、在飛行航線的空域劃分為不同的管理空域，包括航路、飛行情報(bào)管理區(qū)、進(jìn)近管理區(qū)、塔臺管理區(qū)、等待空域管理區(qū)等，并按管理區(qū)的范圍與情況選擇使用不同的雷達(dá)設(shè)備對飛機(jī)進(jìn)行管制。

3、在管理空域內(nèi)進(jìn)行間隔劃分，飛機(jī)間的水平和垂直方向間隔構(gòu)成空中交通管理的基礎(chǔ)。

4、由導(dǎo)航設(shè)備、雷達(dá)系統(tǒng)、二次雷達(dá)、通信設(shè)備、地面控制中心組成空中交通管理系統(tǒng)，完成監(jiān)視、識別、引導(dǎo)覆蓋區(qū)域內(nèi)的飛機(jī)，保證其正常安全的飛行。

三、空管主要任務(wù)

空中管制的主要任務(wù)有：①全面實(shí)施戰(zhàn)區(qū)空中管制，實(shí)時(shí)掌握空中動態(tài)，有效管理民用航空活動，為作戰(zhàn)行動或緊急情況處置提供空域或方便。②嚴(yán)格執(zhí)行空中管制計(jì)劃，加強(qiáng)空中管制協(xié)同，保障空中運(yùn)輸暢通。③協(xié)助識別空中目標(biāo)，防止誤擊誤傷，確保管制空域使用的安全有序。戰(zhàn)區(qū)航空管制的協(xié)同既有作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)內(nèi)部的協(xié)同，也有與戰(zhàn)區(qū)內(nèi)集結(jié)的諸軍種、兵種參戰(zhàn)部隊(duì)和保障單位之間的協(xié)同；既有軍用航空各級空中管制機(jī)構(gòu)之間的協(xié)同，還有軍用航空管制機(jī)構(gòu)與民用航空管制機(jī)構(gòu)之間的協(xié)同，也有臨時(shí)性任務(wù)隨機(jī)協(xié)同等，使空中戰(zhàn)場管制協(xié)同十分復(fù)雜。

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