南寧地鐵三號(hào)線 南寧地鐵一號(hào)線

不知道大家對于南寧有什么樣的印象呢？南寧市是一個(gè)發(fā)展很不錯(cuò)的城市，這里有很多歷史悠久的文化，有很多的人文特色，南寧也是很適合人們來旅游的，是一個(gè)很有魅力的城市。南寧的交通是很便利的，這一點(diǎn)也是深受人們喜愛的。南寧是廣西首個(gè)開通地鐵的城市，現(xiàn)在南寧好像也打算再開通一條地鐵了，還是很值得期待的。那么，南寧的地鐵線都有哪些呢？南寧地鐵一號(hào)線線路是哪些？三號(hào)線呢？一起來跟小編看看下面這篇文章吧！

一、南寧地鐵三號(hào)線

南寧軌道交通3號(hào)線（Nanning Rail Transit Metro Line 3），是中國廣西壯族自治區(qū)南寧市第三條建成運(yùn)營的軌道交通線路，于2019年6月6日開通試運(yùn)營，標(biāo)志色為錦繡紫（錦繡邕城）   。

南寧軌道交通3號(hào)線是聯(lián)系江北與五象新區(qū)之間的骨干線，主線起于科園大道站，途經(jīng)西鄉(xiāng)塘區(qū)、興寧區(qū)、青秀區(qū)、良慶區(qū)，止于平良立交站，大致呈“倒L字”走向  。

南寧軌道交通3號(hào)線一期是聯(lián)系江北與五象新區(qū)之間的骨干線，主線起于科園大道站，全部為地下線；共設(shè)置23座車站，全部為地下車站；列車采用4動(dòng)2拖6節(jié)編組B型車 。

2020年9月10日，南寧軌道交通3號(hào)線東溝嶺站正式對外開通運(yùn)營。

二 、南寧地鐵一號(hào)線

南寧軌道交通1號(hào)線（Nanning Rail Transit Line 1），是中國廣西壯族自治區(qū)南寧市第一條建成運(yùn)營的軌道交通線路，于2016年6月28日開通運(yùn)營東段（南湖站-火車東站），于2016年12月28日全線開通試運(yùn)營，標(biāo)志色為青秀綠。

南寧軌道交通1號(hào)線為南寧市“十”字形骨架網(wǎng)線的橫線，連接江北東西方向，線路西起石埠站，連接西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站、火車站、朝陽廣場、民族廣場、金湖廣場、東盟商務(wù)區(qū)、埌東客運(yùn)站等大型客流集散點(diǎn)，途經(jīng)西鄉(xiāng)塘區(qū)、興寧區(qū)和青秀區(qū)，止于火車東站。

截至2016年12月，南寧軌道交通1號(hào)線線路全長32.1千米，全部為地下線；共設(shè)置25座車站，全部為地下車站；列車采用6節(jié)編組B型列車。

截至2017年12月18日，南寧軌道交通1號(hào)線日均客流25.97萬人次。1號(hào)線最高單日線路客運(yùn)量為2021年1月1日的76.88萬人次。

三、地鐵帶來的好處

地鐵帶來的好處有：節(jié)省土地，減少噪音，減少干擾，節(jié)約能源，減少污染。

1、節(jié)省土地

由于一般大都市的市區(qū)地皮價(jià)值高昂，將鐵路建于地底，可以節(jié)省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。

2、減少噪音

鐵路建于地底，可以減少地面的噪音。

3、減少干擾

由于地鐵的行駛路線不與其他運(yùn)輸系統(tǒng)(如地面道路)重疊、交叉，因此行車受到的交通干擾較少，可節(jié)省大量通勤時(shí)間。

4、節(jié)約能源

在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運(yùn)輸工具。由于地鐵行車速度穩(wěn)定，大量節(jié)省通勤時(shí)間，使民眾樂于搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。

5、減少污染

一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會(huì)污染環(huán)境。

好啦，以上就是小編整理的關(guān)于南寧地鐵三號(hào)線的基本內(nèi)容啦！不知道各位小伙伴們了解的怎么樣了呢？南寧的交通還是很便利的，交通便利可以讓很多事情進(jìn)行的很順利，心情也會(huì)好很多的，想要了解更多關(guān)于南寧的信息可以去桂聘查詢哦！