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做車企的質(zhì)量工程師 ,在陽朔轉(zhuǎn)行跳槽能干嘛?
13*******34 2022-08-18 3個回答 78人關(guān)注
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13*******81 2022-08-19相比較老派的餐飲模式,這種休閑快餐樣式少,主打菜就是一款或者幾款,所有廚師都圍繞這幾款菜肴下功夫,更專業(yè)了。 菜品種類減少,備貨過程也就變得極其簡單。管理者可以把目光更多地鎖定在產(chǎn)品的食材采購上,還可以降低采購的成本。 另外,各大電商都對準(zhǔn)了餐飲這塊肥肉,積極的推進(jìn)合作。像望湘園、金百萬、避風(fēng)塘、一茶一坐、川人百味等國內(nèi)知名餐飲品牌在餓了么上陸續(xù)上線;肯德基、必勝宅急送、東方既白等知名餐飲品牌陸續(xù)也與餓了么達(dá)成外賣業(yè)務(wù)領(lǐng)域的正式合作,未來餐飲外賣將是萬億以上規(guī)模市場。 最后再講講最新的智能廚房系統(tǒng)。 人工智能浪潮興起后,廚房也發(fā)生了革命。各種機械化,自動化的設(shè)備保證了餐飲的質(zhì)量,并且有效控制了人員成本,防止了人為破壞食品安全事故的產(chǎn)生。 不過目前尚在初級階段,設(shè)備的質(zhì)量還不穩(wěn)定,因此需要相關(guān)人員定期檢測。 這么一步步地分析拆解下來,葛健心里就有譜了,他這種質(zhì)量檢測的老司機是市面上最搶手的。 我們也建議,趁著這家企業(yè)還缺人,如果下定決心換行,就不要再猶豫了。 葛健很快,向這家餐飲企業(yè)提交了簡歷。因為經(jīng)驗豐富,面試的過程很順利。
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13*******31 2022-08-18同時,有實力的制造業(yè)企業(yè),自己也不再盲目擴(kuò)大規(guī)模,除了核心部門外,其余的業(yè)務(wù)盡量都外包出去,像質(zhì)量控制這種專業(yè)性很強成本壓力也很大的部門,肯定大型制造業(yè)也都在嘗試第三方化。 于是,同類型的質(zhì)量體系的咨詢公司也短時間內(nèi)出現(xiàn)了很多,市場一度呈現(xiàn)出百花齊放的局面。 葛健所在的企業(yè),為了求生存,只好擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍,啥都做。 這樣呢,導(dǎo)致的結(jié)果就是: 第一,出差多,天南地北的到處跑。 第二,客戶的行業(yè)的單體差異大,學(xué)習(xí)要求高。 葛健畢竟年齡擺在這里,競爭力明顯不如年輕人。 怎么辦?這樣下去,下一輪裁員說不定就有他了。 要不,就換行吧,去一家適合他的企業(yè)。 彷徨之中,他偶然看到國內(nèi)的一家餐飲企業(yè),在推行自動化廚房這個概念,需要有人來負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督,這讓葛健產(chǎn)生了不小的興趣。 不過,從沒有接觸過餐飲行業(yè)的他,也怕轉(zhuǎn)型不成功,反而一失足,成千古恨。 猶豫糾結(jié)之間,慕名找到了我們。
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18*******70 2022-08-18葛健,今年 37 歲。 原來是一名汽車工程師 ,后來進(jìn)入第三方咨詢公司做質(zhì)量體系的咨詢和審查工作,一干也快 10 年了。 開始呢,他只是專做汽車,到了近些年,國內(nèi)汽車行業(yè)慢慢淡下去,技術(shù)和制造行業(yè)的其他體系也都做了些。 所以在體系的審核上,葛健算是專家了。 這幾年啊,國家大力提倡產(chǎn)業(yè)升級,對那些產(chǎn)能低下,環(huán)保指標(biāo)不合格的企業(yè)進(jìn)行了嚴(yán)格的管控,很多的傳統(tǒng)制造業(yè),因此關(guān)門。可是,這些都是葛健他們這樣企業(yè)的多年客戶,如此一來,公司的業(yè)務(wù)量,就減少很多。 同時,有實力的制造業(yè)企業(yè),自己也不再盲目擴(kuò)大規(guī)模,除了核心部門外,其余的業(yè)務(wù)盡量都外包出去,像質(zhì)量控制這種專業(yè)性很強成本壓力也很大的部門,肯定大型制造業(yè)也都在嘗試第三方化。 于是,同類型的質(zhì)量體系的咨詢公司也短時間內(nèi)出現(xiàn)了很多,市場一度呈現(xiàn)出百花齊放的局面。 葛健所在的企業(yè),為了求生存,只好擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍,啥都做。
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