崇左高速站長(zhǎng)的工資 高速站長(zhǎng)是什么

高速路和收費(fèi)站相比大家都比較熟悉了吧。汽車上高速路時(shí)就可以快速的行駛，視野上也會(huì)感覺一馬平川。而在高速路上會(huì)設(shè)置一些收費(fèi)站和站點(diǎn)，就需要大家為自己上高速行駛付費(fèi)了。以上可能就是一些大家對(duì)高速路了解的基本信息了。而高速路上其實(shí)有很多工作人員和工作崗位的，不知道大家了解嗎。不知道也沒有關(guān)系。我們今天就一起來看一下其中的—高速站長(zhǎng)。大家可以結(jié)合崇左工資待遇了解一下崇左高速站長(zhǎng)的工資。

一、崇左高速站長(zhǎng)的工資

崇左高速站長(zhǎng)一個(gè)月多少錢？平均工資 ￥9.0K/月，其中拿8K-10K工資的人占比最多，達(dá) 100%。

崇左高速站長(zhǎng)工資對(duì)比崇左平均工資 ￥5.0K，增長(zhǎng)81.1%。數(shù)據(jù)可信度低，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)依賴于各平臺(tái)發(fā)布的公開薪酬，僅供參考。

二、高速站長(zhǎng)是什么

高速公路收費(fèi)站站長(zhǎng)，就是高速公路收費(fèi)站的負(fù)責(zé)人，具體崗位職責(zé)如下：

1、遵守公司相關(guān)管理規(guī)定，愛崗敬業(yè)；保證收費(fèi)業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行；

2、負(fù)責(zé)對(duì)各崗位文明服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、管理；

3、負(fù)責(zé)組織開展站區(qū)美化活動(dòng)，搞好站區(qū)美化工作；

4、落實(shí)安全措施，及時(shí)排除事故隱患，卻保人身財(cái)產(chǎn)安全；

5、負(fù)責(zé)本站日常管理和收費(fèi)業(yè)務(wù)的計(jì)劃、組織、協(xié)助各部門之間的工作，組織安排對(duì)收費(fèi)業(yè)務(wù)的檢查，掌握收費(fèi)任務(wù)完成情況，制定合理的收費(fèi)營(yíng)銷活動(dòng)，完成計(jì)劃業(yè)務(wù)目標(biāo)；

6、負(fù)責(zé)對(duì)各業(yè)務(wù)操作流程進(jìn)行監(jiān)督、管理；

三、高速路收費(fèi)站有什么工作崗位

主要有：收費(fèi)員、督導(dǎo)員、班長(zhǎng)、站場(chǎng)主管、監(jiān)控員、副站長(zhǎng)、站長(zhǎng)、司機(jī)、行政員。

中國(guó)的高速公路還在蓬勃發(fā)展中，其中有許多告訴公路仍然采用人工收費(fèi)方式。但是，已經(jīng)有一部分收費(fèi)站開始采用ETC系統(tǒng)。

ETC 是國(guó)際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。 該技術(shù)在國(guó)外已有較長(zhǎng)的發(fā)展歷史，美國(guó)、歐洲等許多國(guó)家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國(guó)以IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無疑也受到這一潮流的影響。

以上就是我們今天要介紹的崇左高速站長(zhǎng)的工資。這個(gè)職業(yè)想必大家都比較新鮮。但是通過我們今天的文章應(yīng)該會(huì)對(duì)它的工作內(nèi)容等情況有所了解。當(dāng)一名崇左高速站長(zhǎng)看起來還是很好的，工資待遇都很不錯(cuò)，大家如果對(duì)高速站長(zhǎng)這一職業(yè)感興趣的話可以去試一試哦。